「FRP製エアロパーツ」タグアーカイブ

ハイワークス, バッドフェイス, パーツ

ミラトコット バッドフェイス完成

先日できた製品が塗装から帰ってきました!
LA550系 ミラトコット用 バッドフェイス、
ルーフスポイラーとリアウィング販売開始です。

バッドフェイス。
取り替えるだけで かわいいイメージの顔つきが一新!
目元がキリっとしています。

裏はもちろんインシュレーター装着できます。
立体エンブレムはHighWorks製品の証です。

ロック金具は製品側にボルト止めしております。
定期的にチェックを行ってください。

そしてルーフスポイラーとリアウィング。

程よい大きさで決め方問わず似合います。

今作は7月にはマスターモデル(エアロ原型)ができておりましたが、
この夏は非常に暑く 作業中変形する恐れがありましたので
メス型制作時期を延ばしておりました。

開発車両のご協力者さまに長らくお待ちいただきました。
やっと完成です!
ご協力ありがとうございます。

HighWorksではみなさまのご協力で世にない商品、あったらいいなの商品を製作しています。
基本的に○○(クルマ)の●●(パーツ)を開発するといった予定はありません。

私が作ってみたいクルマ(新旧問わず)・パーツと、それいいね!とおっしゃるオーナー様がぴたりと出会ったときにそれは生まれます。

そして次回もそんなパーツが生まれそうです。
ご期待ください!

HighWorksオリジナル商品をヤフオクに出品しております。
今作も出品中です。

ぜひのぞいてみてみてください。
もちろんヤフオクご利用でなくても販売は可能です。

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ハイワークス, バッドフェイス

ミラトコット仮組

先日できたメス型から最初の製品ができましたので仮組みです。

バッドフェイスです。

裏側調整。
ロック金具は試作品ではやや閉じにくかったので ただいま製造元にて調整中です。

この車に限らず ロック金具は新品純正の時点でも高さ・左右に個体差が出ていることがあります。

通常は車両側のストライカー位置で調整します。
(ほとんどの軽自動車が調整できるように作られています)

HighWorks製品では、前後左右に 少しではありますが ボンネット側でも金具の位置を調整できるよう、製品の表面に取付ける設計にしています。

製品、車両の両方で位置決めを行っていただけます。

ルーフスポイラー、リアウィングも問題なしです。

この初号品にサフェーサーを吹きました。

これから塗装業者さんに行きます。

塗装から帰りしだい販売を開始します。
完成をお待ちください!

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エアロ加工, ハイワークス

シビック エアロ加工

先日少しお見せした FL1系シビックのリアウィング加工を行いました。

この接触する部分をカット。

当然穴が開きますので、FRP張りで塞ぎます。

ここは研いで整形のたびに違う個所に穴が開いたりするので、
塞いでは研ぎを何度かおこないます。

塞ぎ終わりましたら 表面を修正するのですが、
研いだ時の色のはげ方、ペーパーへの絡み方。
なんだか塗装されているモノがあやしいと感じました。

洗浄用のラッカーシンナーで拭いてみると するっと色が落ちます。

濃いグレーから薄いグレーへ脱皮。

薄いグレーはウレタンサフェーサーのようですので、
アセトンやシンナーで拭きあげてもしっかりしています。
その下の黒はゲルコート色です。

おそらく、エアロ生産時にゲルコート表面や ピンホールを修正。
サフェーサー吹付後、再度チェックしラッカー系の塗装でつやを出して出荷。
だと思いますが、このラッカー系塗料はパテやウレタン系塗料とあまり相性がよくなく塗装が縮れたりします。
できれば自動車外装には使用しないでほしいですね。

加工部をパテにて整形。そのほかにも気になる波打ちなどがありましたので同時に修正。

そして加工・修正完了です。

カチあげでかっこいいです!

塗装はお客様がお付き合いのある業者様でとのことですので
HighWorksでの作業はこれにて終了です。

今回は東広島市以外の方からのご相談でした。
このように 地元の業者さんに断られた、また 加工してもらったけど加工しなおしたい。
のご相談にも対応可能です。

このたびはご依頼ありがとうございました!

さて 新製品も初号品ができました。

次回はこちらを紹介します。

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エアロ開発, バッドフェイス

ミラトコット メス型完成

夏にはできていた LA550系 ミラトコット用パーツたちのマスターモデルですが、
この夏は暑すぎでメス型(パーツを生産するための型、生産型とも言います)制作を保留しておりました。

なんせ昨年それで失敗しておりますので怖くってww

とういことでやっとメス型完成です!

バッドフェイスのメス型です。

リアウィングのメス型です。

こちらはルーフスポイラー、3分割ですので型の完成まではリアウィングと比べると 1.5倍の時間がかかります。

これから初号品製作!　といきたいのですが、
FL1系シビックのお預かりです。
ネットでFRP加工できる業者を検索したところ HighWorksにたどり着いた とおっしゃる方からエアロ加工のご依頼をいただきました。

純正の大型ウィングが装着されていますが、リアゲート後部に跳ね上げウィングも同時装着したいとのことです。

赤丸部分が接触しますのでカットして逃がしていきます。

同時進行でいきます。
次回の報告はどちらが先になるかわかりませんが どうぞお待ちください!

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