「エアロ開発」カテゴリーアーカイブ

S15 シルビア メス型完成

以前紹介した S15シルビア用 ルーフスポイラータイプ2 のメス型が完成しました。

4ピースの型です。

そして同時に前回紹介したミラ用パーツのうちのひとつ、
ハイマウントストップランク移設ボックスの型もできました。

こちらは3ピースの型です。

おかげさまで ただいまほかの作業が入っており、
そちらを先に済ませる必要があるため、どちらもまだ製品のお披露目ができる状況ではありません。

次回投稿にご期待ください。

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新製品開発中 ミラ編

前回紹介したシルビア用パーツに続きL275系ミラ用のパーツを開発しております。

ルーフスポイラーとリアウィングです。

ルーフスポイラーはハイマウントストップランプを取り外します。
ストップランプを逃がしたデザインにすると、
背面の反り具合をきれいに見せることができないと判断したためです。

となりますと通常走行や車検に問題が出てしまいます。
それを解消するため ストップランプを移設するボックスを制作しました。

リアゲート室内側に取り付けます。

当初は純正ハイマウントストップランプを再使用できるようにとボックスを制作していましたが、
後方スペースを取りすぎるため 室内空間に違和感が出てしまい、この案は取りやめました。

上から見たところです。
下のボックスが純正ランプ用のものです。
新たに制作したものは前後の厚みも薄く すっきりしています。

ストップランプは汎用品を使用します。
この方法が安価に済むと判断したためです。
使用できるランプにつきましては、製品完成時に紹介します。

そしてリアウィングは2種類制作しました。
最初の画像のものはタイプ1。
エンブレムを逃がした細身のものです。

↓こちらがタイプ2。
エンブレム凸部をカバーし、リアワイパー装備車の場合その穴を隠すことができます。

4点ともこれにてマスターモデルは完成です。

そういえばシルビアはアイラインを再開発しました。
というのが 初代のメス型がどうやら傷みが出ているようです。
フィッテング不良のご意見をいただき
春から販売を停止しておりました。

今回ルーフスポイラーを制作するにあたり 同時に再開発。

マスターモデルはすでに廃棄しております。
現在手元にある製品に再度手を入れることはせず 新規に制作。
そして デザインに変更はありません。

もう少し涼しくなればメス型制作に入りたいのですが、
今回は6点と多く、おそらく3点ずつの作業になるとおもいます。

さて 多くの方がこの週末からお休みのようですね。
みなさまにとって良い休日となりますように。

休暇明けにはシルビアのエアロ加工、修理を行いたいとおもいます。
次回報告もチェックしてください。

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新製品開発中

前回紹介したR34スカイラインのオーナー様のご友人でもあり、HighWorks製 ダックテールトランク装着のS15シルビアをお預かりしました。

本来はエアロ修正・加工のご相談から
「せっかくだから製品開発にもご協力ください」
からご快諾いただき、ルースポイラー タイプ2を制作しました。

マスターモデルは完成です。

今年の夏も暑いです!
メス型制作はいちど保留し もう少し涼しくなってから行います。

その間は別の製品開発と、このお車のエアロ修正・加工の打ち合わせを煮詰めていきたいとおもいます。

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R34スカイライン メス型完成

先日紹介したマスターモデルからメス型(生産するための型)ができました!

これはルーフスポイラーの型です。

そしてこちらがダックテールトランクの型です。

その型から生まれた最初の製品たちです。

休日明けに現車合わせチェックし、塗装屋さんへ行きます。
販売開始までもう少しです。ご期待ください!

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新製品開発中

ただいま新製品開発中です!

R34スカイラインクーペ、GT-R用のダックテールトランクとルーフスポイラーです。

マスターモデルはほぼできました。

来月からメス型制作着手の予定です!

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ミラトコット メス型完成

夏にはできていた LA550系 ミラトコット用パーツたちのマスターモデルですが、
この夏は暑すぎでメス型(パーツを生産するための型、生産型とも言います)制作を保留しておりました。

なんせ昨年それで失敗しておりますので怖くってww

とういことでやっとメス型完成です!

バッドフェイスのメス型です。

リアウィングのメス型です。

こちらはルーフスポイラー、3分割ですので型の完成まではリアウィングと比べると 1.5倍の時間がかかります。

これから初号品製作! といきたいのですが、
FL1系シビックのお預かりです。
ネットでFRP加工できる業者を検索したところ HighWorksにたどり着いた とおっしゃる方からエアロ加工のご依頼をいただきました。

純正の大型ウィングが装着されていますが、リアゲート後部に跳ね上げウィングも同時装着したいとのことです。

赤丸部分が接触しますのでカットして逃がしていきます。

同時進行でいきます。
次回の報告はどちらが先になるかわかりませんが どうぞお待ちください!

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新製品メス型完成

以前紹介したアルト用 リアゲートスポイラーのメス型ができました。

型は6ピースになりましたので出来上がるまでにかなり時間がかかってしまいました。

休暇明けに初号品を生産したいとおもいます。

それでは皆様よい休日をお過ごしください。

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HA36 アルト リアゲートスポイラー開発再開

以前おしらせした HA36系 アルト用リアゲートスポイラーの開発を再開しました。

マスターモデルはできていましたので、メス型制作に着手!と思ったのですが、気になる箇所がありまして…
再度お車をお借りし、現車合わせにて調整~確認をおこないました。

さて 何かが変わったわけではないのですが、これにてマスターモデル完成です。

メス型制作に入りたいのですが、その前に他社様の試作品のご相談をいただきました。
開発は他社様なのですが、どうやらその試作品はFRPで製作したい。
2、3個しか作らないものはほかの素材ではコストがかかるので とのことです。

同時進行できれば良いのですが、わたくし如何せんそのあたりの段取り調整が下手なもので…

それでは次回の報告をお待ちください。

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ロードスターRF ダックテールトランク完成

先日できたメス型から生まれた製品が塗装から帰ってきました。
販売開始です。

前回の報告からずいぶん時間がかかってしまいましたが
これにて無事完了です!

次回はこれまたお待たせしておりますHA36系アルト用の
リアゲートスポイラーのメス型制作に取り掛かります。
こちらもご期待ください!

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ロードスターRF トランク再開発

ND系ロードスターRF用 ダックテールトランクですが、
前回販売延期の決断から 新たにメス型を作り直しました。

この型からできた製品です。

立体エンブレムは本物の証!

仮組完了で塗装屋さんへ行ってきます。

塗装から帰りしだい販売を開始します。

次の報告をお待ちくださいませ!

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