以前紹介した S15シルビア用 ルーフスポイラータイプ2 のメス型が完成しました。
4ピースの型です。
そして同時に前回紹介したミラ用パーツのうちのひとつ、
ハイマウントストップランク移設ボックスの型もできました。
こちらは3ピースの型です。
おかげさまで ただいまほかの作業が入っており、
そちらを先に済ませる必要があるため、どちらもまだ製品のお披露目ができる状況ではありません。
次回投稿にご期待ください。
HighWorksオリジナル商品をヤフオクに出品しております。
ぜひのぞいてみてみてください。
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前回紹介したシルビア用パーツに続きL275系ミラ用のパーツを開発しております。
ルーフスポイラーとリアウィングです。
ルーフスポイラーはハイマウントストップランプを取り外します。
ストップランプを逃がしたデザインにすると、
背面の反り具合をきれいに見せることができないと判断したためです。
となりますと通常走行や車検に問題が出てしまいます。
それを解消するため ストップランプを移設するボックスを制作しました。
リアゲート室内側に取り付けます。
当初は純正ハイマウントストップランプを再使用できるようにとボックスを制作していましたが、
後方スペースを取りすぎるため 室内空間に違和感が出てしまい、この案は取りやめました。
上から見たところです。
下のボックスが純正ランプ用のものです。
新たに制作したものは前後の厚みも薄く すっきりしています。
ストップランプは汎用品を使用します。
この方法が安価に済むと判断したためです。
使用できるランプにつきましては、製品完成時に紹介します。
そしてリアウィングは2種類制作しました。
最初の画像のものはタイプ1。
エンブレムを逃がした細身のものです。
↓こちらがタイプ2。
エンブレム凸部をカバーし、リアワイパー装備車の場合その穴を隠すことができます。
4点ともこれにてマスターモデルは完成です。
そういえばシルビアはアイラインを再開発しました。
というのが 初代のメス型がどうやら傷みが出ているようです。
フィッテング不良のご意見をいただき
春から販売を停止しておりました。
今回ルーフスポイラーを制作するにあたり 同時に再開発。
マスターモデルはすでに廃棄しております。
現在手元にある製品に再度手を入れることはせず 新規に制作。
そして デザインに変更はありません。
もう少し涼しくなればメス型制作に入りたいのですが、
今回は6点と多く、おそらく3点ずつの作業になるとおもいます。
さて 多くの方がこの週末からお休みのようですね。
みなさまにとって良い休日となりますように。
休暇明けにはシルビアのエアロ加工、修理を行いたいとおもいます。
次回報告もチェックしてください。
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前回紹介したR34スカイラインのオーナー様のご友人でもあり、HighWorks製 ダックテールトランク装着のS15シルビアをお預かりしました。
本来はエアロ修正・加工のご相談から
「せっかくだから製品開発にもご協力ください」
からご快諾いただき、ルースポイラー タイプ2を制作しました。
マスターモデルは完成です。
今年の夏も暑いです!
メス型制作はいちど保留し もう少し涼しくなってから行います。
その間は別の製品開発と、このお車のエアロ修正・加工の打ち合わせを煮詰めていきたいとおもいます。
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先日できたマスターモデルからメス型を製作する準備に入ったところ、
先輩業者さんからワンオフパーツ制作のご依頼をいただきました。
まずはボツ画像からw
最初は私も「どうせ作るならエアロ感を出そう」と作ってみましたルーフスポイラー。
「コレでどうすか」
「それじゃダメなんよ。カタチにはこだわんないで」とのこと。
どうやらオーナー様お住いのマンションのリフト式パーキングのセンサーに純正ルーフスポイラーが反応するため
単にスポイラーを除去するのが目的とのことでした。
「突出しちゃうとおそらくセンサーに引っかかるんよ～」
スポイラーを外しただけでは リアゲート上部に取付け部の凸凹があります。
それを隠すのがメインミッションのようです。
というわけで作り直した 30系ヴェルファイアの純正ルーフスポイラー除去のためのガーニッシュです。
エアロ屋さんとしてはなんとなく意匠を見せたくて
少しそれっぽいラインを出しました。
純正ルーフスポイラーを取り外すとリアワイパーが隠れています。
このガーニッシュを装着すると使用できませんのでワイパーも除去。
ワイパーも外すだけだとリアウィンドウ形状が特殊なためその部分もカバーしクリア。
カタチはOKをいただきました。
といっても最後の問題は ハイマウントストップランプです。
純正ランプは大きさ、ガーニッシュ形状的にも使用できません。
ご依頼いただいた業者様で色々と案があるらしいので ここから先はおまかせし、
HighWorksでの作業はここまでとさせていただきました。
こんな感じで 探してもない、だれもがそれが必要 とは考えていなかったものも作ります!
決してお安くはありませんが、お手伝いできることがあるかもしれません。
ご相談ください。
そして今回のようなケースは ワンオフあるあるかもなのですが、
口頭では言い手と聞き手のイメージに差異が出てしまうことがあります。
私とくに絵を描くわけでもなく現物合わせでの調整で作っておりますので、
今後はイラストや画像で完成形を見せていただこう と決めましたので、そのようなものをお持ち込みください。
また 「○○社のエアロに似たものを作って」はお断りしております。
そのあたりはご理解くださいませ。
さてやっと新製品開発の続きに着手です。
良い報告ができますように。
FBもやっています。
facebook.com/highworks0727
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HighWorksオリジナル商品を
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20系アルファード用バッドフェイスを生産終了しました。
ご愛用のみなさまありがとうございます。
グリル上のモールのなくしすっきり。
目頭を隠しキリっとした顔つきになります。
生産終了の理由としては、前回、前々回の報告と同様に販売ペースが落ちてきたためです。
メス型はまだ使えますのでご入用の方にはその「型」を販売することも可能です。
やはりロック金具につきましては お引き取りいただいた方にご用意していただきます。
当方ではそのあたりのサポートはおこないません。
予めご了承ください。
ほかにも生産終了を検討している製品もあります。
現在様子見中ですが、そう遠くない時期に終了を決断するでしょう。
さて 終わる製品もあれば新たにできる製品もあります。
まだ紹介できる段階ではありませんので、
タイミングを見てまたおしらせしたいとおもいます。
そしてただいま 年末の在庫調整として
ヤフオクにてお買い得商品を出品中です。
そちらもぜひのぞいてみてください!
まだ在庫に余裕があるものもありますが、そうでないものもあります。
HighWorks製品をご検討中の方はこの機会をお見逃し無くお願いします。
先日できた製品が塗装から帰ってきました!
LA550系 ミラトコット用 バッドフェイス、
ルーフスポイラーとリアウィング販売開始です。
バッドフェイス。
取り替えるだけで かわいいイメージの顔つきが一新!
目元がキリっとしています。
裏はもちろんインシュレーター装着できます。
立体エンブレムはHighWorks製品の証です。
ロック金具は製品側にボルト止めしております。
定期的にチェックを行ってください。
そしてルーフスポイラーとリアウィング。
程よい大きさで決め方問わず似合います。
今作は7月にはマスターモデル(エアロ原型)ができておりましたが、
この夏は非常に暑く 作業中変形する恐れがありましたので
メス型制作時期を延ばしておりました。
開発車両のご協力者さまに長らくお待ちいただきました。
やっと完成です!
ご協力ありがとうございます。
HighWorksではみなさまのご協力で世にない商品、あったらいいなの商品を製作しています。
基本的に○○(クルマ)の●●(パーツ)を開発するといった予定はありません。
私が作ってみたいクルマ(新旧問わず)・パーツと、それいいね!とおっしゃるオーナー様がぴたりと出会ったときにそれは生まれます。
そして次回もそんなパーツが生まれそうです。
ご期待ください!
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今作も出品中です。
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先日できたメス型から最初の製品ができましたので仮組みです。
バッドフェイスです。
裏側調整。
ロック金具は試作品ではやや閉じにくかったので ただいま製造元にて調整中です。
この車に限らず ロック金具は新品純正の時点でも高さ・左右に個体差が出ていることがあります。
通常は車両側のストライカー位置で調整します。
(ほとんどの軽自動車が調整できるように作られています)
HighWorks製品では、前後左右に 少しではありますが ボンネット側でも金具の位置を調整できるよう、製品の表面に取付ける設計にしています。
製品、車両の両方で位置決めを行っていただけます。
ルーフスポイラー、リアウィングも問題なしです。
この初号品にサフェーサーを吹きました。
これから塗装業者さんに行きます。
塗装から帰りしだい販売を開始します。
完成をお待ちください!
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今月は多めの生産終了報告ですが、2013年から販売しておりました
L550系 ムーヴラテ用のバッドフェイスを生産終了します。
かわいい丸目を怒らせることができます。
前回のタントカスタムの報告と同様に車の世代とともに
ニーズが減ってきたと判断し、生産終了の決断しました。
やはりこちらもメス型(生産するための型)はまだ使用できます。
そのメス型を販売することも可能です。
ロック金具につきましては お引き取りいただいた方にご用意していただきます。
当方ではそのあたりのサポートはおこないません。
あらかじめご了承ください。
生産終了する製品もあれば、新たにできる製品もあります。
画像ではよくわからないのですが現在新製品のメス型を製作中です。
次回はこちらの紹介をしたいとおもいます。
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いつもお世話になっている隣町のショップ エヌパフォーマンス(N-TEC west Hiroshima)様からちょっと珍しい車種
L33系ティアナ用エアロの修理のご相談をいただきました。
とある海外メーカーのエアロで、エヌパフォーマンスさんが日本代理店をされていた製品です。
フロントスポイラー、リアスポイラーとも多数の傷があります。
これだけの修理箇所ですと、正直なところ買い替えをお勧めしているのですが、
メーカとの契約の関係で現在仕入れ困難とのことです。
では直しましょう ということになりました。
指定個所周辺も かなりの範囲でクラックが広がっていることが多いです。クラックはパテでは止まりません。
裏側の割れをFRPで止めたら、表面もFRPを貼りなおします。
そして エアロ修理あるあるなのですが、作業を始めるとオーナー様が気にされている個所(修理指定個所)以外に多くの割れ、欠けが見つかります。
実際この画像、最初のご相談では聞いていなかった場所に割れがありました。
見て見ぬふりはできませんのでこういった個所も直していきます。
見て見ぬふり、クラックの上からパテを重ねて修正(したふり)する方もいらっしゃいますので業者さん選びは慎重に。
このように塗装に入ったクラックは FRP側にも入っていますので
しっかり剥がしてFRP張りをします。
FRPが硬化したら研いでパテ塗布～研いで表面を整えます。
すべての傷を拾っていきます。
サフェーサー吹付。
仮組OKです。
塗装はエヌパフォーマンス様とお付き合いのある塗装業者様でおこないますので
HighWorksでの修理はこれにて終了です。
塗装完了の画像をエヌパフォーマンス様からいただきました。
ティアナのイメージが変わるカッコいいエアロですね。
このたびはご用命ありがとうございました。
エヌパフォーマンス様はこのようなドレスアップ車や
丁寧な整備で町の整備工場としても、走行会主催でスポーツ走行されるオーナー様のご相談など 多くの方に対応できるショップ様です。
オリジナルパーツも 開発・販売されていますのでオンラインショップやブログもチェックしてみてください。
さて 長らく保留していた新製品開発ですが ただいまメス型制作中です。
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HighWorksではエアロ修理はもちろん、オリジナル商品の販売もしております。
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他社様製品の修理のご相談です。
BNスポーツ様製、110系マークⅡ用フロントスポイラーです。
運転席側に大きな破損、タイヤアーチ部は欠損しております。
破損部周辺をよく削りゲルコート下に隠れている割れやクラックも見つけていきます。
これらはすべてFRPを貼りなおします。
パテだけでは後々クラックが浮いてきます。
HighWorksでは今回のクラッシュ以外で受けた(受けていた)ダメージも修理します。
そして問題発生です。
製品への足付け(ペーパー掛け)不足と、サフェーサー塗布なしのため簡単に塗装膜がペリペリとはがれます。
そのため 旧塗装膜はすべて除去しました。
白ゲルへ丸裸。
欠損部分も再生します。
タイヤアーチ「返し」も製作。
そしてこれは反対される方もいらっしゃるかとは思いますが、
スポイラー底面の返しはなるべく短く、細くすることをお勧めしております。
黄色いテープより右側です。
切り落としました!
返しが短くなる分ねじれに余裕が出て、ダメージを逃がせるというイメージです。
正直 衝撃を受ける状況などにより数センチ変わったからといって何がどう変化するかは言葉で表すことは難しいのですが、
FRP製品は固ければいい、厚ければいい強固に固定するべきだ
とは一概には言えないと考えています。
とくに走り系の車、エアロでは頑丈に、強固に装着したエアロではクラッシュ時のダメージをクルマ側へ伝えてしまいます。
取付けをきちんとするのは前提ですが、衝撃が加わったときはエアロ側が速やかに外れる、きれいに破損することで
車両へ与えるダメージを抑えられると考えております。
そしてダクト部にはメッシュが取付けできるよう細工。
最終チェックOKで塗装屋さんへ。
HighWorksはFRP工場ですので塗装は専門外です。
いつもお世話になっている塗装業者さんへ外注しております。
塗装屋さんから帰ってきたら納品です。
欠損部分も何事もなかったかのような状態にできました。
これにて完了です。
ご依頼ありがとうございました!
他社様製品の修理や修正・調整(隙間が気になる、ぴったりフィットしない)もおこないます。
これらの作業は「現車合わせ」ですので、スポイラーのみお持ち込みはお断りしております。
予めご了承ください。
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