2021年も本日で終了ですね。
今年もありがとうございました。
ただいま2022年最初の製品を開発中です。
マスターモデルはまだ修正が必要な状態です。
休暇を挟みますので 開発にご協力いただいているお車はいったん返却しております。
年明けにあらためて紹介したいとおもいます。
ご期待ください!
さて 新しい製品ができあがれば、生産を終了する製品もあります。
L175系 ムーヴカスタム前期用バッドフェイスをあと数点で
生産および販売を終了とさせていただきます。
そして 20系アルファード/ヴェルファイア用のリアウィングです。
(ウィンドウ下)
こちらも現在保管中の在庫が切れ次第、生産・販売を終了とさせていただきます。
ご愛用の皆様ありがとうございます!
また ご検討中の方もお早めにお求めいただければとおもいます。
それでは 良いお年をお迎えください!
新製品の LA700系 ダイハツウェイク用のバッドフェイスフード、リアウィング、
ルーフディフレクターとサイドウィンドウパネルが塗装から帰ってきました。
販売開始します!
バッドフェイスは目頭を少しだけ隠し釣り目に。
グリル部の造形は フレームを台形にすることでより怒り度がアップしております!
この製品は後期「鉄製」用ボンネットをベースに開発しております。
(厳密にはハイゼットキャディー)
前期モデル(樹脂製ボンネット)への装着にはご注意点があります。
外観にさほど変更はないのですが 素材の変更から 主に裏側の形状が異なります。
まずヒンジです。後期はヒンジ取り付け部の高さが異なりますので、
前期の場合は 後期用をご用意いただくか、スペーサーを挟み込み 高さの調整を行う必要があります。
ボルト取り付け位置の高さの違いであり 前後左右の位置が異なるわけではありませんので、スペーサーでもクリアできます。
裏側のインシュレーター、エアガイドも後期用に取り換える必要があります。
とくにターボ車用エアガイドは インタークーラーへ風を送るためのダクト形状になっていますので重要です。
それらを固定するクリップも前期用とは形状が異なります。
当製品に 後期インシュレーター、エアガイド、クリップです。
こちらが前期純正ボンネットです。
ダクト形状は同じように見えますが、固定する足の位置が異なります。
ちなみに 開発車両(今回紹介のお車)は前期モデルです。
後期用のパーツに変更し装着しております。
ロック金具は専用のものが付属します。
定期的にボルトの締まりを確認してください。
ウェイクは他 LA※00系 の車両と同じ骨格を利用のためか 調整幅が広く、
個体差により 車両側ストライカー位置の調整が必要になります。
この場合は バンパーの取り外しが必要です。
ヒンジを取り換える場合も できれば バンパー取り外し、フェンダー、ヘッドライトも取り外してからの作業が必要です。
いずれにしましても 専門的な技術・知識、そしてFRP製社外品取り扱いについてご理解がある業者さまでの施工をお願いします。
リア回りは、ウィンドウ下のリアウィング、ウィンドウ上のルーフディフレクター、
ラゲージ側の窓ガラスに装着するサイドウィンドウパネルです。
リアウィング装着には リアワイパー、ワイパーモーターを取り外します。穴はテープなどでふさぐ必要があります。
リアワイパーが無くなるとウォッシャーノズルが不要です。
それをお手軽に隠すことができるルーフディフレクターの同時装着がおすすめです。
また こちらは ウォッシャーノズルを取り外すことなく装着できます。
上はボディ同色です。
下は黒塗装したものです。
そして サイドウィンドウパネルです。
ボディに入ったキャラクターラインをウィンドウにもつなげてみました。
この車は1カラーですが、2トーン車にはとくにおすすめです!
今回の製品は前作のビートルオーナ様がご友人紹介をくださり開発に至りました。
製品開発にもみなさまのご協力でなんとか行えております。
いつもありがとうございます!
これからもあったらいいな の製品を開発したいと思います。
ご期待ください!
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今回の製品を含む、HighWorksオリジナルパーツをヤフオクに出品しております。
こちらものぞいてみてみてください。
Badface hood for NCP30 bB has end of production.
NCP30系 bB用のバッドフェイスフードを生産終了しました。
2014年から販売しておりましたが、おかげさまでご好評いただき
生産用のメス型が傷んでまいりました。
メス型についた傷などは、製品に転写されてしまいます。
製品に対してのトラブルなどが起こる前に生産・販売終了することを決定しました。
こちらがラストの1枚です。
また こちらの商品は海外のサイオンxBオーナー様たちからもご好評いただいており、
装着いただいた方々がSNSなどで紹介してくれました。
その影響もあるのか、販売開始からの後半は 海外行きの業者様からのご注文が多くなりました。
国内外問わず みなさまのSNS投稿や 口コミに大変助けられております。
HighWorks製品ご愛用の皆様 ありがとうございます!!
工場内スペースなどの都合から、この製品のメス型は処分します。
今後の生産は行えませんので、この製品に関するお問い合わせ、
ご要望には対応できかねます。ご了承ください。
This production mold was discarded.
Future production is impossible.
We cannot respond to inquiries regarding this product.
さて 先日できた製品が塗装から帰ってきました!
あらためて紹介した後 販売を開始します。
ご期待ください!
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HighWorksオリジナルパーツをヤフオクに出品しております。
こちらものぞいてみてみてください。
先日できた LA700系 ウェイク用バッドフェイスのメス型から最初の製品が生まれました!
さっそく仮組です。
リアウィング、ルーフディフレクター、サイドウィンドウパネルもばっちりです!
さきほど塗装屋さんへ行きました。
塗装あがりが楽しみです! ご期待くださいませ!
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HighWorksオリジナルパーツをヤフオクに出品しております。
こちらものぞいてみてみてください。
先日紹介したメス型に続き、LA700系 ダイハツウェイク用パーツたちのメス型ができました!
リアウィングとバッドフェイスフードです。
リアウィングは少し先にできたので、初号品もできております。
先日のサイドウィンドウパネルとルーフディフレクターも初号品完成!
これより仮組～製品チェックを行います。
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前回できた製品たちが塗装から帰ってきました。
ザ・ビートル用の アイライン、ルーフスポイラーとリアウィングを販売開始します。
目頭を少し隠します。
ルーフスポイラーはルーフエンドへ取付けます。
リアウィングはウィンドウ下へ、ストップランプを逃がしつつ 程よい跳ね上げを見せています。
どちらも絶妙なアーチを描いており、本来のボディフォルムをより生かせる形状です。
この商品もオーナー様からの「あったらいいな」の声から生まれたパーツたちです。
ご協力ありがとうございます!
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今作を含むHighWorksオリジナルパーツをヤフオクに出品しております。
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先日紹介した ザ・ビートル用パーツたちのメス型(生産用の型)ができました。
最初の製品も出来上がりました。
仮組OKです!
これより塗装の準備に入ります。
完成後に販売開始します。ご期待ください!
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