先日できた最初の製品が塗装から帰ってきました。
MX81系 ワゴンRスマイル用のルーフスポイラーとリアウィング
販売開始です!!
程よい出幅のルーフスポイラーは どんな決め方でも似合います!
リアウィングは純正ガーニッシュと取り替えます。
横幅を広げることで物足りなさを解消できます。
また かわいいイメージのこの車を すこしスポーティに見せることができますね。
今回もお車を貸していただけるご協力者様たちのおかげで
ありそうでない、あったらいいな 的なパーツを開発することができました。
ありがとうございます!
今回の製品を含むHighWorksオリジナル商品をヤフオクに出品しております。
こちらものぞいてみてみてください。
FBもやっています。
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いいね!をいただければ嬉しいです!!
先日紹介した最新製品の LA150系ムーヴカスタム用バッドフェイスのご購入と施工をご依頼いただきました。
こちらのオーナー様には、MH23系スティングレーにもHighWorks製バッドフェイスを装着いただいており、
今回は奥様のお車にも とご用命いただきました。
ありがとうございます!!
グリル部は黒塗装。
バンパーロアグリルのガーニッシュに合わせた配色です。
濃い目のボディ色にはこの組み合わせも引き締まりますね!
そして同時にフードディフューザーも装着!
カウルトップからのぞいたウォッシャーノズルが隠せます。
もちろんワイパーブレード交換に支障はありません。
HighWorksはFRP工場ですので塗装はできません。
塗装済み商品などを取り扱わないのは そういった理由もあります。
今回のようにお車をお預かりさせていただければ いつもお世話になっている塗装業者様へお願いできます。
業者様の稼働状況などにもより 多少お時間をいただきます。
いきなりのお預かりはできませんので、塗装～取り付けのご依頼の場合は
あらかじめスケジュール調整を行い 施工に入ります。
ちなみに フードディフューザーなしの場合です。
(下記2枚)
以前の記事も併せてごらんいただき当バッドフェイスもご検討をよろしくお願いします!
さて 前回紹介した製品たちはただいまメス型制作の下準備中です。
その前に他社様製品のメス型制作をしております。
こちらは詳しくは紹介できないかもしれません。
ご依頼者様の許可が出ましたら なんとなくお見せしたいとおもいます。
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HighWorksオリジナル商品をヤフオクに出品しております。
こちらものぞいてみてみてください。
以前紹介したLA150系 ムーヴカスタム用のバッドフェイスのメス型が完成しました。
最初は3ピースの型でいけるかと思っていましたが、作業を進めていくうちに
「ココ引っかかりそう」という個所を見つけ5ピース型の型になりました。
いや～時間かかりました!
さて 前回ちらりとお見せしたように、一足先に リアウィングとフードディフューザーのメス型はできておりました。
このメス型からできた初号品たちです。
問題なくできて一安心です!
バッドフェイスはこれより初号品の生産準備に入ります。
続報をお待ちください!
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HighWorksオリジナル商品をヤフオクに出品しております。
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前回ちらりとお見せしたムーヴカスタムから
バッドフェイスのマスターモデルができました!
ランプ内側にはウィンカーがセットされております。
そのため目頭を大きく隠すことはできません。
今回は全体的なフォルムで印象を変えるようにデザインしてみました!
グリル部も造形しておりますので そちらも一役買っています。
そしてHighWorksとしては実は初の部位、ボンネットスポイラーも開発しました。
HighWorks では「フードディフューザー」と呼び、こちらを商品名とさせていただきます。
バッドフェイスの目つきにあわせ 攻撃的な形状にしてみました。
もちろん純正ボンネットへも対応です。
そして リアウィングです。
HighWorksといえば的に(いうのかw)リアワイパー穴が隠せます。
これよりメス型制作に入ります。
次回報告をお待ちください!
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HighWorksオリジナル商品をヤフオクに出品しております。
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先日できた製品が塗装完了です。
GJ系 MAZDA6/アテンザ後期 セダン用リアウィング販売開始です!
デザインなどは アテンザ 前期/中期用と同様です。
後期/MAZDA6では、テールランプ、リアガーニッシュ(モール)のデザイン変更に伴い、トランク形状が異なることが判明。
新たに開発を行いました。
こちらが製品です。
トランク側のエンブレムは取り外す必要があります。
エンブレム位置決め部のグロメットを取り外す必要はありません。
製品側に「逃がし」を設けております。
ルーフスポイラーもご用意しており、こちらは全年式共通です。
今回もオーナー様のご協力で、「あればいいな」の商品を開発することができました。
ありがとうございます。
このように ご協力を申し出ていただける方のご協力で
世に無いであろうパーツたちを開発しております。
また こちらもよくいただくお問い合わせなのですが、
「○○の●●の販売(開発)予定はないか?」
につきましては、
「基本的にはありません」と回答させてください。
「○○貸せるから●●の販売(開発)してくれない?」
の場合は行うことができるかもしれません。
私が その車のパーツなら作ってみたい!
とおもえる車種やパーツなら開発、製造・販売します。
さて そうこうしておりましたら、
「○○貸せるから●●販売してくれ」と
次の開発車両をお貸しいただける方が現れました!!
ありがとうございます!!
LA150系 ムーヴカスタム用のバッドフェイスを開発します。
こちらもご期待ください。
FBもやっています。
しかし旧FBページ(facebook.com/highworks0727)
はなぜか管理権限を削除されるという事態が起きてしましました。
管理者は一人なのですがなぜそのようなことが起こるのか不思議です。
ということで 新たにFBページを作りましたので
ぜひそちらに「いいね!」をいただければたいへん嬉しいです!!
facebook.com/highworks.customgarage
今回の商品を含む HighWorksオリジナル商品をヤフオクに出品しております。
こちらものぞいてみてみてください。
追記 2022/09/02
こちらの投稿にてFBページの不具合をお知らせしましたが、
どうやらFB側の仕様変更中の期間のようで いつのまにか利用できるようになっておりました。
報告が遅れましたが上記のアカウント(facebook.com/highworks.customgarage)はサブ的に利用しますので、
今後も変わらず
www.facebook.com/highworks0727 のチェックをよろしくお願いします。
先日紹介したリアウィング のメス型ができました!
製品の形状的に3ピース型になりました。
最初の1ピース。
ゲルコート塗布からFRP積層。
ゲルコートも型向き といわれる素材を使用しています。
その後も 製品用とは少し違う 型向きといわれている樹脂を使用しておりますが、
それにこだわる必要もないとおっしゃる方もいらっしゃいまして
当方でもいまだ正解といいますか、正攻法のようなものは模索中です。
1ピース目の型のFRP積層を終えると、
次のピースのゲルコート塗布～FRP積層です。
これを終えると最後の1ピースの制作です。
さきほども申したように3ピース型になりますので。
完成にはそれなりに時間がかかります。
今回は日数でいうと12日かかりました。
FRP製エアロパーツはハンドメイドです。
それを生産するための「型」もハンドメイドです。
もちろん金型を製作する企業様もいらっしゃるでしょうが、
ハンドメイドでFRPというところが多いのではないでしょうか。
これを外注でお願い(または当方で外注でお受けする)となると金額もそれなりです。
よく○○の●●は作れるか、といったお問い合わせをいただくのですが、
それだけの時間を手作業で行いますので決してお安くはできません。
HighWorks製品は、企画・製造・販売を「外注ゼロ開発」ですので
(大型製品などに使用される金具は外注製作です)
お求めやすい価格設定が可能です!
さて この型からできた最初の製品です。
仮組画像撮り忘れですが、すでに塗装屋さんへ行っております。
塗装完了後に販売開始します。
FBもやっています。
しかし旧FBページ(facebook.com/highworks0727)
はなぜか管理権限を削除されるという事態が起きてしましました。
管理者は一人なのですがなぜそのようなことが起こるのか不思議です。
ということで 新たにFBページを作りましたので
ぜひそちらに「いいね!」をいただければたいへん嬉しいです!!
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HighWorksオリジナル商品をヤフオクに出品しております。
こちらものぞいてみてみてください。
先日できた製品が塗装から帰ってきました。
2022年もそろそろ折り返しですが やっと今年最初の製品が完成です。
お待たせしました!(待っていた人いるのか?)
110系マークⅡ用のダックテールトランク、ルーフスポイラーとテールカバータイプ2販売開始です!
テールカバーがなぜタイプ2か はのちほど。
テールエンドを軽く跳ね上げストックフォルムを崩すことなくリアビューに大きな変化を与えます!
テールカバーなしだとよくわかるのですが、トランク外周、ランプとの境目からのラインはとても自然で美しい曲線を描いています!
裏面はこだわりの部材を。
キーシリンダーとストライカーをつなぐリンケージホルダーを製作。
FRP化するにともない純正との厚みの変化から このリンケージがうまく作動しない可能性が出てきましたので、
純正と同じ厚み(0.8mm)のステンレス板を 裏骨部分に組み込みました。
そしてFRP化による問題も出てきます。
純正品とは重量が異なるため、ヒンジ部のトーションバー
(バー状のスプリング)が使用できません。
取り外す必要があります。
これにより開閉はできても開港時にオープン状態を保持できなくなってしまいます。
日常の利用には不便さが出てしまいますが、そのあたりはどうぞご理解くださいませ。
さらに年式・グレードによる追加工が必要です。
前期と後期ではリアガーニッシュ(ナンバー上モール)の形状が異なります。
そのため後期は画像のマーキング部分に穴あけを。
前期はパテ処理により穴位置埋めを行う必要がありますのでご注意ください。
またグレードやオプションでバックカメラが装備されている場合は穴あけが必要です。
これらの作業は現車合わせでお願いします。
申し訳ありませんが 当方での作業後発送というのは行いません。
ご理解・ご了承くださいませ。
製品の特性上 当方取扱商品は、技術・知識そして
「FRP製社外品」に対してご理解のある業者さまでの施工をお願いします。
決してDIY向きではありませんので、そちらもあわせてご理解とご了承をお願いします。
ルーフスポイラーは仮想純正ルーフバイザー的なデザインにしてみました。
とはいえ純正ではしないであろう、やや大きめに そして上向き角度もややきつめに。
しかし車のサイズ感も相まって その大きさや角度に違和感はありません。
テールカバーにつきましては なぜタイプ2かともうしますと、
実はタイプ1があります。
以前勤めていた会社で2007年に 私が開発し販売していたものですが、退社後は引き継いでHighWorks製として取扱をしております。
ルーフスポイラー、リアウィングも販売しておりましたが、
こちらは現在生産・販売を終了しております。
あらためてタイプ1の装着もしてみました。
こちらが新製品のタイプ2です。
真後ろから見るとダックテールのスタート位置とあわせており、
さらに ランプを怒らせているのが分かります。
今回の製品開発には以前にもご協力いただいた方からのご厚意により行うことができました。
ご愛用いただいている皆様、ご協力いただいている皆様いつもありがとうございます。
みなさまがHighWorks製品を装着いただくことで 次なる製品の開発へとつながって行き、
世に無い「あったらいいな」の製品を生み出すことができております。
今後もご期待ください!(そんな人いるのか?)
先日できたメス型から最初の製品ができました。
仮組も問題なしです。
これより塗装業者さんに引き取りに来ていただきます。
塗装後に販売開始します!
FBもやっています。
facebook.com/highworks0727
いいね!をいただければ嬉しいです!!
HighWorksオリジナル商品をヤフオクに出品しております。
こちらものぞいてみてみてください。
先日紹介した 110系マークⅡ用のダックテールトランク、ルーフスポイラーのメス型が完成しました!
トランクは3分割、ルーフスポイラーは4分割の型です。
テールカバーは1ピースの型ですのですでに完成しております。
そして初号品も無事生産完了。
下のものが製品で、その上がマスターモデルです。
トランクは大きな型になりますので移動が大変ですw
最初は中に入っているマスターモデルの重量も加算されるのでかなりの重さです。
ひとりでは動かせず 取引先にヘルプの連絡w
ふたりがかりで移動、向きを変えながらバリ取りです。
これには時間がかかりました。
そして バリ取り、洗浄完了!
これから初号品の生産準備に取り掛かります。
続報をお待ちください!
FBもやっています。
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HighWorksオリジナル商品をヤフオクに出品しております。
こちらものぞいてみてみてください。
先日できた製品が塗装から帰ってきました。
JZA80 スープラ用ルーフスポイラー、リアウィングを販売開始します!
ルーフスポイラーは、リアゲート上部へ取付けです。
装着画像では分かりづらいのですが、ウォッシャーノズルは逃がしております。
リアウィングはリアゲート後部から背面までへの取付です。
エンブレムは取り外します。
グロメット部は逃がしておりますが、念の為テープなどで隠すことをお勧めします。
同様にハイマウントストップランプ部も逃がしておりますので
ストップランプを取り外す必要はありませんが、
こちらも隠すことをお勧めします。
また ハイマウントストップランプ装備の義務化は
2006年(平成18年)以降製造の車からです。
80系スープラは2002年(平成14年)までの製造ですので、
それにはあたりません。
今回は友人が経営しているカーオーディオ&セキュリティのプロショップ アキュレイトさん のお客様からの
「気に入ったカタチのスポイラーがない」といったご意見から生まれたパーツです。
ちなみにこのお車も厳重にセキュリティがセットされており、
移動させるのにも一苦労の一台ですw
ショップ様、オーナー様みなさまのご協力で
「あったらいいな」の製品が完成しました。
ありがとうございます!!
そしてE210系カローラスポーツのリアウィング開発ご協力の初号車再入庫!
新製品を追加します!
こちらもご期待ください。
FBもやっています。facebook.com/highworks0727
いいね!をいただければ嬉しいです!!
今回の新製品を含む HighWorksオリジナルパーツを
ヤフオクに出品しております。
こちらものぞいてみてみてください。
