先日できた製品が塗装から帰ってきました。
ND系ロードスター用の ダックテールトランク販売開始です!
上側への立ち上げは控えめに、やや後方へ伸ばし、
フェンダーからのラインを美しくアーチでつないでおります!
前作のデミオ用パーツに続き、今回もご近所ショップ
N-tec広島様 のお客様のご協力でこのパーツの製品化が実現しました!
いつもありがとうございます。
N-tec様も かな～り かゆい所に手が届くチューニングを得意としておりますので、ぜひブログやHPをご覧ください!
HighWorks製品の取り扱いもしていただいております。
チューニングメニューに合わせて、HighWorks製品もN-tecさんでご検討いただければ幸いです。
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今作含む HighWorksオリジナルパーツをヤフオクに出品しております。
こちらものぞいて見てみてください。
みなさまこのGWはいかがお過ごしでしょうか。
HighWorksは一人で経営している小さな町工場ですので、なるべく人には会わないよう通勤、おやつの買い出しをし、ひっそりと作業しております。
さて 先日できたダックテールトランク のメス型(生産用型)ができました!
FRP製品の型もFRPでできています。
自動車パーツは工業品 だから金型でできて機械で生産されているとおもわ思われがちですが、実は開発から生産まで オールハンドメイドです。
(HighWorksの場合はですが)
この製品は形状的に3面の型になりますので、1面ずつFRPを重ねていきます。
この型から生まれた最初の製品です!
後日 仮組～塗装を行います。
無事確認ができましたら 販売開始しますので今しばらくお待ちください!
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HighWorksオリジナルパーツをヤフオクに出品しております。
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先日お預かりした チェイサー用のFRPバンパーを修理しました。
リップ部の割れメインに直します。
そのほかインタークーラーのパイピング部にも干渉しておりましたので、
事前に逃がし修正(画像忘れw)しました。
しっかりペーパー掛けし アセトンなどを使用して汚れを落とし、まずは裏からFRP張りです。
この工程は傷の大きさや割れ、欠損があれば順序を替えて行う場合もあります。
硬化まで1日待ちます。
硬化後は表側もペーパー掛けです。
とにかく研ぎますw
割れ、欠損は一部に見えても、その衝撃で入ってしまったクラックを見落とさないようにチェックします。
ゲルコートに入ったクラックはその下の樹脂、ガラスマットの結着にもおよんでいます。
そのクラックはパテでは止まりません。
クラックの終点が見えるまでゲルコートをはがしたほうが良いと考えています。
(独学ですので見解には個人差があるかもしれません)
そして表側にもFRP張りです。
硬化まで1日待ちます。
硬化後はグラスファイバー目など含め、歪みをパテにて修正。
バンパー中央にはもともとナンバーポケットがあり、
このクルマではそれが埋めてありました。
少し歪みが出ていましたので、オーナー様も気になっていたようです。
同時にバンパー中央部も修正しました。
そしてサフェーサー吹きです。
当方FRP工場ですので、塗装は外注です。
今回オーナー様とお取引のある業者様で塗装を行うとのことでしたので、
HighWorksでの作業はこれにて終了です。
傷の大きさなどにもよりますが、FRP製品であれば修正可能です。
また他社様で行った修正や加工が…. という場合のカバーも可能です。
さて先日のロードスター用ダックテールトランクはいったん保留しております。
早くもお問い合わせ多数いただいておりますが、
発表まで今しばらくお待ちください!
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HighWorksオリジナルパーツをヤフオクに出品しております。
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先日紹介したロードスター用ダックテールトランクのマスターモデルができました!
これより メス型制作に入りたいのですが、
おかげさまで他の作業もご依頼いただきましたので、現在はそちらを進めております。
100系チェイサー用の社外バンパー(FRP製)の修理を行っております。
後日そちらの紹介もしたいと思います。
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先日できた製品が塗装から帰ってきました。
販売開始します!
DJ系 デミオ/MAZD2用の アイライン、ルーフエンドガーニッシュ、リアウィングです。
アイラインはデミオ専用です。
ラインを追加することでより豊かな表情へと変化します!
リアウィングはワイパーモータを取り外す必要がありますが、
ワイパーアームがなくなることでスッキリとし、軽く跳ね上げたウィングでスポーティ度が一気に上がりますね!
リアワイパーがなくなりますと、ウォッシャーノズルも不要になります。
ルーフエンドガーニッシュを取り付ければ、穴埋め加工なども必要ありません。
2点同時装着で お手軽に リアワイパーレスにもできる必見アイテムです!
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今回の商品を含む HighWorksオリジナルパーツをヤフオクに出品しております。
ぜひのぞいて見てみてください。
更新が随分と遅れてしましましたが、いろいろと作業しております。
DJ系デミオ用パーツたちのメス型完成。
そして初号品たちができました!
アイライン、リアウィングとルーフエンドガーニッシュです。
ただいま塗装業者様へ行っております。
できあがり次第販売開始します。
ご期待ください!
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ただいま ご近所ショップさん N-tec広島様 のお客様のご協力で
DJ系デミオ用のパーツたちを開発しております。
リアウィンドウ下の リアウィング、上のルーフエンドガーニッシュ、そしてアイラインです。
リアウィングは、リアワイパー穴を隠すことができます。
そうなると ウォッシャーノズルが不要になりますので、
その穴を隠しつつ、すこしルーフエンドを後方へつまみ出す
ルーフエンドガーニッシュを制作しました。
マスターモデル(エアロ原型)はこれにて完成しましたので、
年明け一番でメス型制作に着手します。
さて ブログでの報告は今回で年内最後になります。
2019年もHighWorks製品のご愛顧、応援ありがとうございました。
2020年最初の製品はこのデミオ用パーツから始まります。
ご期待ください。
それでは皆さまよいお年をお迎えください。
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先日できた MH34系スティングレー用のメス型から初号品もでき、塗装終了。からの金具などの部材準備もできました!
販売開始します!!
目を隠すことで個性を出すのはもちろんですが、ストックとは異なり 微妙に変化させた部分があります。
上面ラインを少し変更しました。純正より山部分をきつめに立てています。
厳密には純正位置とは異なりますが、違和感なくなじんでいます。
今回開発にご協力いただいた エアロレス派の方たちにも 受け入れていただけるデザインになったのではないでしょうか。
商品は未塗装の素地状態でのお届けです。
必ずFRP製品の取り扱いにご理解ある業者様での施工をお願いします。
ロック金具、ロッドホルダー金具やリリースレバー延長金具が付属します。
リリースレバー延長金具の取付は純正ロック金具へ穴あけ加工が必要です。
先にこちらを取り付けておく必要があります!
延長金具を取り付けず、ボンネットを取り換え閉めてしまうと
レバーに手が届かず開かなくなります!!
みなさまのご協力により、また新たな製品を生み出すことができました。
ありがとうございます!
また 今回はせっかくならばということで、
ルーフスポイラー、リアウィングも装着していただきました!
ルーフスポイラーはウォッシャーノズル穴や、スティングレー純正ルーフスポイラー取付穴が隠せます。
リアウィングはリアワイパー穴が隠せます。
お手軽にリアワイパーレスにもなり、スッキリかつカッコよくなるお手伝いができます!
今回紹介したパーツを含む HighWorksオリジナルエアロパーツをヤフオクに出品しております。
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そして ご近所ショップさん N-tec 広島様 のお客様よりエアロにご興味のある方のご協力でDJ系デミオをお貸ししていただきました!
HighWorksといえば的な リアワイパー穴を隠すリアウィングを開発します!!(他にもあるかも)
こちらもご期待ください。
先日お預かりした MH34系 スティングレーからバッドフェイスの生産用メス型が完成しました。
これから生まれた製品はこちらです。
仮組ばっちり!
ただいま塗装業者さんへ行っています。
完成が楽しみです!
また報告しますので今しばらくお待ちくださいませ。
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HighWorksオリジナルエアロパーツをヤフオクに出品しております。
ぜひのぞいて見てみてください。
ただいま MH34系 ワゴンRスティングレー用のバッドフェイスフードを開発しております。
今回は町内のお客様のご紹介で、福岡県のオーナー様にご協力いただきました。
みなさまのSNSでの口コミやネットワークにいつも助けていただいております。
まことにありがとうございます!
調整はまだ必要ですが、表側の形状は ほぼ決まりました!
裏面の処理に着手です。
基本的に純正形状を維持しますが、FRP化するにあたり 不要と判断した穴や凹凸を変更したり、
ロック金具の取付部を作り直したりします。
11月中頃の販売開始を目標にしております。ご期待くださいませ!
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