「エアロ加工」タグアーカイブ

MH34 ワゴンR フロントスポイラー加工&ルーフスポイラー完成

以前お預かりしたMH34ワゴンRのフロントスポイラー加工が終了しました。

とりあえずビフォア

まずはフォグランプの変更です。
前回よりも薄目のモノに。それに合わせてエアロ丈、上部をカットしました。
純正バンパーにはランプ用の穴が開いており、今回はそれよりも小さくなるので、バンパー再使用は不可と判断し、
中古品を取り寄せ、修正&再加工です。

そして、バンパー開口部は、「目の小さいメッシュが好き」とのことで、エアロでは定番のダイヤ型アルミメッシュへ変更。
それにともない 純正ロアグリルをカット!
「メッシュだけでは寂しいな~」という事で2連フィンを新たに制作しました。

そして塗装屋さんへ。からのアフター。

オーナ様は「純正バンパー」+「ハーフスポイラー」で個性を出す。
という あえて社外バンパーを装着せずのこだわりでした。
何とかお応えできたのであればうれしいです。

このようは加工はベースとなるエアロがありそれを流用します。
ですので、今回(前回も含め)の作業は「他車種用エアロ加工」です。

HighWorksでは、他社様エアロ加工や、流用加工を「ワンオフ」とは謳いません。
ワンオフパーツはすべて現車合わせで、そのクルマだけに制作するオンリーワンのパーツと考えています。

そして先日できたルーフスポイラーも完成です!

チョイ跳ね上げのスポイラーです。
ウォッシャーノズルは取り外します。リアウィング(ウィンドウ下)と同時装着すれば、
ワイパーレスにもなり、リアビューが一層引き締まります!

今回のルーフスポイラー含む オリジナルパーツをヤフオクにもいろいろ出品しております。
のぞいて見てみてください。

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MH34 ワゴンR ルーフスポイラーできました

先日お預かりしていたワゴンRをベースにさせていただき、ルーフスポイラーを制作しました。

このメス型から製品は生まれます。

製品1号です!

仮組ばっちり!サフェーサーを吹きました。

フロントスポイラーの加工もほぼ終了しましたので そろそろ塗装屋さんへ出す準備をします。

完成が楽しみです。


MH34ワゴンR 再入庫

なんだかバタバタしまして今年最初の更新になってしまいました。

ただいまお客様よりエアロリメイクのご依頼をいただき
MH34系ワゴンRをお預かりしています。

このお車は以前もお預かりしフロントスポイラー加工、
そしてバッドフェイス、リアウィング(ウィンドウ下)開発にご協力いただきました。

フロントスポイラーはMH34系スティングレー用をマツダフレアのバンパーに合わせ、さらにフォグランプをセットできるように加工しました。

今回はフォグランプの変更と、バンパー開口部の加工を行います。
またまた ご協力をお願いし、さらにルーフスポイラーの開発を同時進行で行っています。

先にルーフスポイラーのマスターモデルが完成しました!

ウォッシャーノズルは取り外します。
リアウィングと同時装着でワイパーレス仕様に早変わりです!

そして ご近所ショップのCLリンクさんと共同開発した、
ハスラー用フロントバンパーガーニッシュも販売開始です!
お待たせしました。
こちらはCLリンクさんでもお買い求めいただけます。

今年もいろいろと挑戦していきます!

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見てみてください。


S15 シルビア ダックテールトランク開発中

先日入庫したシルビアのトランクを開発しております。

跳ね上げたダックテール状にしてみました。

まだまだ微調整や裏面の処理が残っていますが何とか進んでおります。

同時に これまた以前に取り付けた86のリアウィングの幅を調整しました。
走行会でのレギュレーションで羽の大きさの制限に引っかかるみたいです。

というわけで、両端10cmづつカットした後、壁を作って翼端板も取り付けOKです。

前回の画像と比べると幅はかなり変わっています。

こんな感じでエアロ加工もやっています。

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V70エステート エアロ修理

ボルボV70をお預かりしました。

いきなりですが 修理完了画像です。

今回はフロントスポイラー、サイドステップ左側、リアスポイラーを修理しました。

特にひどかったのはサイドステップです。
まずは裏側の足付です。汚れを落としながら研いでいきます。

サイドステップの修正にはアングルが役に立ちます。とはいえ底面がまっすぐなデザインにかぎります。
その他いろいろな部材を利用して固定して、FRPを貼ります。

硬化後、表側も研いでいきます。ゲルコートに入ったクラックはパテではくっつきません。
クラックの終点が見えるまでゲルコートをはがします。

そしてFRPを貼ります。

硬化後はパテにて表面を整形していきます。
サフェーサーを吹きました。

修理前です。

リアスポイラーも裏をFRP張りした後、表側にもFRPを。フロントスポイラーも同様の作業を行いました。

フロントスポイラー
ビフォア
アフター

サイドステップ
ビフォア
アフター

リアスポイラー
ビフォア
アフター


86リアウィング取付

以前お預かりした86のリアウィングです。

製品はS-craft様製です。


中央のウィングは取り外し可能で、サーキット走行時はこの大型のカーボンウィングを取り付けるとのことです。

取付けにあたり位置を決めたらトランクを取り外し、気合で穴あけです!


裏側は工具が入るように大きめの穴をあけます。

位置はばっちりです!!また取り外し、あとは掃除機やエアーガンにて鉄粉除去します。

中央のウィングを取り付ける部分です。

ボルト脱落防止のための棚を作りました。

完成したのですが、サーキットでの走行会などに参加するにあたり、このウィング幅ではオーナーさんが走るクラスでは今年からレギュレーションに引っかかるみたいです。
次回は幅を詰める作業をさせていただくことになりそうです。

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クロスロードエアロ完成

先日エアロ制作&加工を行いましたクロスロードが塗装完了したみたいです。

スポイラーにスポイラーを追加しました。リップ部が伸びてカッコイイです!

リアもマフラーカッターが収まり雰囲気が変わりました!

さて アテンザは現在メス型制作中です。

型用のゲルコートを吹き付けましたので、1枚ずつグラスファイバーを積層していきます。
製品あがりが楽しみです!

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アテンザ&86再入庫

前回アイライン制作でお預かりしたアテンザを 再度お預かりしました。

今回は リアウィングとルーフスポイラーを制作します。

昨日下張りをしたので、これから造形に入ります。

同時にこれまた以前お預かりした86も再入庫です。

HighWorks製リアウィングを装着しているのですが、サーキットを走るには大型のウィングのほうがやはり効果があるようで、
今回はそちらの取り付けをおこないます。

どちらも完成が楽しみですね。

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クロスロードエアロ制作

去年からお預かりしていたのですが、ホンダクロスロード用のワンオフエアロが形になりました。

フロントは純正エアロにプラスしました。

サイドは他車種用のFRP製エアロを加工取り付けしました。

今回大がかりだったのはリアスポイラーです。
純正エアロは取り外し、ディフューザー形状にしました。

LED丸リフレクターを埋め込み。点灯しリアフォグランプとしてとのことですので、あえてチョイ下向きになるようにしました。
両サイドにはAMG的なマフラーカッターをセットできるようにしました。

鈑金業者様からのご依頼でしたので、今回は形状のみの制作とさせていただきました。
後の微調整や塗装はそちらで施工していただきます。

完成が楽しみですね。

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MH34 ワゴンR バッドフェイス

今回はMH34系ワゴンR用バッドフェイスを紹介します。

mh34-01

2014年8月までのモデルに対応しています。
グリル部分へも伸ばしています。
他社様バンパー(グリル)装着車両で ヘッドライトよりグリルが突出している場合は、
グリル、またはボンネットの加工が必要になります。

もちろんフレアにも対応しています。
開発はフレアバンパーにて行いました。
img_2354

製品はこちらのメス型から生産されます。
img_2387

専用ロック金具、リリースレバー延長金具、ロッドホルダー取付金具が付属します。
延長金具は先に取り付けます。
先にボンネットを取り換えて閉めると、手が届かず開かなくなります。
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mh34-a-04

img_2390
ロック金具、延長金具いずれも定期的にボルトの締まりを確認してください。

サイド部にはダクト風の飾りを作りました。
img_2709

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リアウィンドウ下のリアウィングのご用意しております。
リアワイパーの穴を隠せます。エンブレム、ワイパーモーターは取り外します。
mh34-rw-01

mh34-rw-02
リアワイパー不要のの方にに特におすすめです。
ワイパー穴を溶接~下地処理~再塗装するよりも、お手軽かつかっこよくなります。

ちなみにこのお車はフレア(MJ34)用のフロントスポイラーを販売しているところが無いとのことで、
MH34スティングレー用のSilkBlaze様製エアロを加工取付させていただきました。
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同時にフォグランプ加工も行いました。
img_2328s

また グリルはマークレスがお好みのようでしたので、エンブレム部分の「逃がし」を隠すグリルフレームをワンオフで制作しました。
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実はリアスポイラーも同社様製品ですが、
「やっぱり、スルっとしたほうが好みだな~」ということで、
リアも加工させていただきました
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製品開発はもちろんですが、オーナー様のお好みに合わせたエアロ加工や、イチからのワンオフパーツも制作します。

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