久々の更新ですが、新製品ができました!
200系 ハイエースワイド用のリアウィングです。
リアウィンドウ下に取り付けます。
実はバッドフェイスと同時進行の予定でしたが、なんだかバタバタしておりましてマスターモデルは途中でストップしてしまいました。
開発提供車両を再度お預かりしましたので、バッドフェイスの開発をこれより再スタートします!!
今回のリアウィング含む オリジナルパーツをヤフオクにもいろいろ出品しております。
のぞいて見てみてください。
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長く皆様に愛されてきました、RX-7用のリアウィングは 生産終了とさせていただきます。
テールランプ上に取り付けて軽く跳ね上げた ダックテール状のスポイラーです。
リアゲートにはかからないので、GTウィングなどと同時装着も可能です。
この製品は私が以前勤めていた会社で開発・販売していたのですが、退社後引き継いでHighWorks製品として取り扱いしておりました。
その他にも同様の製品があります。
SNS等では海外のRX-7オーナーさんにも多数装着いただいているのを見かけます。
とおもったら、コピー品がかなり出回っているみたいでしたww
中にはHighWorks製装着車もいるとはおもうのですが…
装着いただいている皆様ありがとうございます。末永く可愛がってやってください。
こちらの製品は取り扱い終了ですが、その他オリジナルパーツをヤフオクにもいろいろ出品しております。
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先日できたエッセ用のルーフスポイラーとリアウィングが塗装から帰ってきました。
販売開始します!
ルーフスポイラーはチョイ跳ね上げで。
リアウィングはテールランプ部からラインをつなげています。
またリアウィンドウがスモーク施工済みであれば、黒塗装でもいい感じになります。
痒い所に手が届くようなパーツをこれからも開発しますのでお楽しみに!
今回のルーフスポイラー、リアウィング含む オリジナルパーツをヤフオクにもいろいろ出品しております。
のぞいて見てみてください。
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先日お預かりしたエッセで開発した ルーフスポイラーとリアウィングのメス型ができました。
このメス型からできた製品です。
そして仮組です。
これから塗装屋さんへ行きます。
塗装があがれば販売開始します!
オリジナルパーツをヤフオクにもいろいろ出品しております。
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5月20日に岡山蒜山高原にて行われた軽自動車オンリーのミーティングに参加させていただきました。
HighWorksブースからはバッドフェイス装着のスティングレーをお借りし展示しました。
こちらのスティングレーはバンパー加工もお手伝いしました。
元はオートエグゼ様製品です。
開口部を全体的に広げ、リップ部ダクト追加、中央部は吊り下げ式のディフューザーを新設しました。
スポーティ度が格段上がりましたね。
そしてHighWorks製バッドフェイス装着の皆様ご愛顧いただきありがとうございます!
なんとDIYでカーボンオーバーレイの力作です。
主催者様たちのクルマもいい感じですね。
主催者のおひとりE様
系カーカスタム界では知らない人はいませんね。
バッドフェイスはもう6年ほど装着いただいています。
実は取引先を通じで3年ほど前にバッドフェイス加工させていただいたアルト。
外装フル変更でびっくりしました!しかもターボエンジン換装!
ブース参加の秋庭商会様DA17エブリイは、バッドフェイスとリアウィングを装着いただいています。
ありがとうございます。
G×G様ミラ。マニアックな足回り等々シンプルでありながら存在感があります。
そしてSNSでの友達の方々ともリアルにお会いできてよかったです。
どうやらお互い見つけることのできなかった方々もいたみたいです。
またどこかでお会いしましょう!
到着したときは曇り空でしたが、天気も回復しとても良いイベント日となりました。
主催者様、参加された皆様お疲れさまでした。
先日入庫したエッセのルーフスポイラーとリアウィングを開発中です。
マスターモデルはほぼできました。
ルーフスポイラーはチョイ跳ね上げで、リアウィングはテールランプの位置に合わせてみました。
現在 他社様製品の量産などで予定めいっぱいですので、メス型制作の着手時期が未定なのですが、
なるべく早くお届けできるよう頑張ります!
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ちょっと前に 過去に何回かお会いした方(業者さん)にバッドフェイスを購入していただきました。
そのご縁からSNSでやり取りするようになり、
このたび「エッセのパーツ無い?クルマ貸すよ」とのことで、L235エッセをお預かりしました。
これから ルーフスポイラーとリアウィング(ウィンドウ上と下)を開発します。
ご期待ください!
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オリジナルパーツをヤフオクにもいろいろ出品しております。
見てみてください。
先日ご近所ショップN-TEC様よりデミオ用エアロの加工のご依頼をいただきました。
この車両に タイからやってきたATIVUS社製エアロを取り付けます。
このメーカーのエアロは日本ではN-TEC様で正規に取り寄せしています。
ご興味のある方はぜひN-TEC様へお問い合わせください!
とくにこのティアナはまさかのGT-R化けで、今年のオートメッセでも話題にもなり各メディアでも取り扱われていました。
今回はリアスポイラーの加工です。
ダミーのマフラーカッターが取り付けられているのですが、
オーナー様はすでにマフラー交換しており、その機能は生かしたいとのことでしたので、
マフラーカッター部は埋め、現在のマフラーに合わせ開口部を制作します。
カットして、FRP貼りで埋めます。
仮組してマフラー位置を確認・・・したいのになんだかしっくりきません。。。
どうやらフィッティング加工が必要です。
色々な部位をカットして、まずはバンパーに合わせます。
取り付けたら、マフラー位置確認してカット。トンネルを作ります。
これにてひとまず終了です。
当方はFRP工場ですので塗装は外注です。今回もN-TEC様とのお取引のある塗装業者様へ行きました。
完成が楽しみです。
続報は N-TEC様のブログに掲載されるので、そちらもチェックしてください。
以前お預かりしたMH34ワゴンRのフロントスポイラー加工が終了しました。
とりあえずビフォア
まずはフォグランプの変更です。
前回よりも薄目のモノに。それに合わせてエアロ丈、上部をカットしました。
純正バンパーにはランプ用の穴が開いており、今回はそれよりも小さくなるので、バンパー再使用は不可と判断し、
中古品を取り寄せ、修正&再加工です。
そして、バンパー開口部は、「目の小さいメッシュが好き」とのことで、エアロでは定番のダイヤ型アルミメッシュへ変更。
それにともない 純正ロアグリルをカット!
「メッシュだけでは寂しいな～」という事で2連フィンを新たに制作しました。
そして塗装屋さんへ。からのアフター。
オーナ様は「純正バンパー」＋「ハーフスポイラー」で個性を出す。
という あえて社外バンパーを装着せずのこだわりでした。
何とかお応えできたのであればうれしいです。
このようは加工はベースとなるエアロがありそれを流用します。
ですので、今回(前回も含め)の作業は「他車種用エアロ加工」です。
HighWorksでは、他社様エアロ加工や、流用加工を「ワンオフ」とは謳いません。
ワンオフパーツはすべて現車合わせで、そのクルマだけに制作するオンリーワンのパーツと考えています。
そして先日できたルーフスポイラーも完成です!
チョイ跳ね上げのスポイラーです。
ウォッシャーノズルは取り外します。リアウィング(ウィンドウ下)と同時装着すれば、
ワイパーレスにもなり、リアビューが一層引き締まります!
今回のルーフスポイラー含む オリジナルパーツをヤフオクにもいろいろ出品しております。
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先日お預かりしていたワゴンRをベースにさせていただき、ルーフスポイラーを制作しました。
このメス型から製品は生まれます。
製品1号です!
仮組ばっちり!サフェーサーを吹きました。
フロントスポイラーの加工もほぼ終了しましたので そろそろ塗装屋さんへ出す準備をします。
完成が楽しみです。
