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S15 シルビア ルースポイラー タイプ2

以前紹介したメス型からできた製品が塗装完了です。

S15シルビア用ルースポイラー タイプ2販売開始です!

同時装着の ダックテールトランクももちろんHighWorks製です。
この迫力に負けないサイズのものを作りたくなり 今回制作してみました。

リアウィンドウ枠内に収める、というのが なんとなくルーフスポイラーの定石となっているように感じましたが、
今回はそれを考えずウィンドウのモールを超えてデザインしてみました。

レインガーターのないツルっとした屋根がシルビアの美しさを際立たせているのは間違いないのですが、
ルーフスポイラー装着で かなり戦闘的なフォルムに仕上がりました。

トランクとの跳ね上げ感ともぴったりです!

今回の製品は ルーフスポイラー 「タイプ2」なのですが、
2ということは1があります。

それがこちらです。↓

2008年ごろに同時装着している リアウィングとともに開発。

当時は薄く低く、跳ね上げ控えめにというのが私の中でのトレンドでした。
ルーフスポイラーはウィンドウ枠内に収めています。

リアウィングはテールランプ上側を隠し、後方への伸ばしは控えめ。
前方はランプより前に伸ばしています。
ワイド&ロー感が増すパーツです。

どちらもスッキリとしていますので、決め方問わず似合うのはこれらのほうかもしれません。

今回も製品開発にご協力いただいたオーナー様のご厚意で 、
今までにない(であろう)製品を生み出すことができました。
ありがとうございます!

さて こちらのシルビアでは、エアロの加工と修理のご依頼もいただいておりました。
次回はそちらを紹介したいとおもいます。

今回紹介した商品を含む HighWorksオリジナル商品を
ヤフオクに出品しております。

ぜひのぞいてみてみてください。
もちろんヤフオクご利用でなくても販売は可能です。

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S15 シルビア ダックテールトランク

先日できた製品が塗装から帰ってきました。
シルビア用ダックテールトランク販売開始します!

軽く跳ね上げ 後方に伸びたテールでリアビューを大きく変化させます!!

前回の投稿にも記載しておりますが、裏面は純正ストライカーに対応しています。
製品、車両個体差に対し少しでも調整できるよう、付属のM5ボルトで取り付けます。

デザイン優先のため、鍵穴は無く車外から開けることはできません。
また 純正トランクと比べると軽量ですので、ヒンジ部のバースプリングは使用できません。取り外します。

以上2点のことから、日常での使用に不便と感じるかもしれません。
ドレスアップ専用の社外品とご理解ください。

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今回の製品やオリジナルパーツをヤフオクにもいろいろ出品しております。
見てみてください。


S15 シルビア ダックテールトランク メス型完成

先日投稿のシルビア用ダックテールトランクのメス型が完成しました。

3ピースの型になりました。

このメス型からできた製品です。

純正ストライカー対応ですが、デザイン優先のため 鍵は使用できません。

仮組~サフェーサー吹きしましたので、ただいま塗装中です。

完成が楽しみです!!

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S15 シルビア ダックテールトランク メス型制作中

ただいま新製品のシルビア用トランクを開発しております。

現在メス型を制作中。
3ピースの型になり3ピース目に着手しました。

明日から一枚づつガラスマットを積層していきます。

製品あがりは月内を予定していましたが、ギリギリ月内ってかんじですw

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S15 シルビア ダックテールトランク開発中

先日入庫したシルビアのトランクを開発しております。

跳ね上げたダックテール状にしてみました。

まだまだ微調整や裏面の処理が残っていますが何とか進んでおります。

同時に これまた以前に取り付けた86のリアウィングの幅を調整しました。
走行会でのレギュレーションで羽の大きさの制限に引っかかるみたいです。

というわけで、両端10cmづつカットした後、壁を作って翼端板も取り付けOKです。

前回の画像と比べると幅はかなり変わっています。

こんな感じでエアロ加工もやっています。

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S15 シルビア入庫

ただいまS15シルビア用のパーツを開発しております。

現在HighWorks製のリアウィングを装着していますが、今回はウィングではなく 取り換え式のトランクを考えております。

どんな形にするか悩んでおります。

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