先日できたバッドフェイス のマスターモデルから型取りをし、
メス型が完成しました。
これより最初に製品を生産する準備に入ります。
完成が楽しみです!
オリジナルパーツをヤフオクにいろいろ出品しております。
のぞいて見てみてください。
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200系 ハイエースワイド用 バッドフェイス メス型完成
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200系 ハイエースワイド用 バッドフェイス開発中
ただいま 200系 ハイエースワイドボディ用のバッドフェイスを開発しております。
ワイド用のボンネットの特徴であるグリルへつながるラインはイメージを損なうこと無くのばしています。
さらに外側へラインを追加することで表情が大きく変化します。
これにてマスターモデル完成です!メス型作りに着手します。
先にできあがったリアウィング(リアウィンドウ下)は先行にて好評販売中です!
オリジナルパーツをヤフオクにいろいろ出品しております。
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200系 ハイエースワイド用 リアウィング完成
久々の更新ですが、新製品ができました!
200系 ハイエースワイド用のリアウィングです。
リアウィンドウ下に取り付けます。
実はバッドフェイスと同時進行の予定でしたが、なんだかバタバタしておりましてマスターモデルは途中でストップしてしまいました。
開発提供車両を再度お預かりしましたので、バッドフェイスの開発をこれより再スタートします!!
今回のリアウィング含む オリジナルパーツをヤフオクにもいろいろ出品しております。
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FD3S RX-7用 リアウィング生産終了
長く皆様に愛されてきました、RX-7用のリアウィングは 生産終了とさせていただきます。
テールランプ上に取り付けて軽く跳ね上げた ダックテール状のスポイラーです。
リアゲートにはかからないので、GTウィングなどと同時装着も可能です。
この製品は私が以前勤めていた会社で開発・販売していたのですが、退社後引き継いでHighWorks製品として取り扱いしておりました。
その他にも同様の製品があります。
SNS等では海外のRX-7オーナーさんにも多数装着いただいているのを見かけます。
とおもったら、コピー品がかなり出回っているみたいでしたww
中にはHighWorks製装着車もいるとはおもうのですが…
装着いただいている皆様ありがとうございます。末永く可愛がってやってください。
こちらの製品は取り扱い終了ですが、その他オリジナルパーツをヤフオクにもいろいろ出品しております。
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追記:2021/02
申し訳ありませんが この商品に関するお問い合わせにつきましては
回答を控えさせてください。
また 2019/02/19 投稿の記事 と、2017/06/19 投稿の記事 もあわせてご覧くださいませ。
エッセ ルーフスポイラー&リアウィング完成
先日できたエッセ用のルーフスポイラーとリアウィングが塗装から帰ってきました。
販売開始します!
ルーフスポイラーはチョイ跳ね上げで。
リアウィングはテールランプ部からラインをつなげています。
またリアウィンドウがスモーク施工済みであれば、黒塗装でもいい感じになります。
痒い所に手が届くようなパーツをこれからも開発しますのでお楽しみに!
今回のルーフスポイラー、リアウィング含む オリジナルパーツをヤフオクにもいろいろ出品しております。
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エッセ ルーフスポイラー&リアウィングメス型完成
先日お預かりしたエッセで開発した ルーフスポイラーとリアウィングのメス型ができました。
このメス型からできた製品です。
そして仮組です。
これから塗装屋さんへ行きます。
塗装があがれば販売開始します!
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エッセ ルーフスポイラー&リアウィング開発中
先日入庫したエッセのルーフスポイラーとリアウィングを開発中です。
マスターモデルはほぼできました。
ルーフスポイラーはチョイ跳ね上げで、リアウィングはテールランプの位置に合わせてみました。
現在 他社様製品の量産などで予定めいっぱいですので、メス型制作の着手時期が未定なのですが、
なるべく早くお届けできるよう頑張ります!
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エッセ入庫
ちょっと前に 過去に何回かお会いした方(業者さん)にバッドフェイスを購入していただきました。
そのご縁からSNSでやり取りするようになり、
このたび「エッセのパーツ無い?クルマ貸すよ」とのことで、L235エッセをお預かりしました。
これから ルーフスポイラーとリアウィング(ウィンドウ上と下)を開発します。
ご期待ください!
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見てみてください。
ATIVUSデミオ エアロ加工
先日ご近所ショップN-TEC様よりデミオ用エアロの加工のご依頼をいただきました。
この車両に タイからやってきたATIVUS社製エアロを取り付けます。
このメーカーのエアロは日本ではN-TEC様で正規に取り寄せしています。
ご興味のある方はぜひN-TEC様へお問い合わせください!
とくにこのティアナはまさかのGT-R化けで、今年のオートメッセでも話題にもなり各メディアでも取り扱われていました。
今回はリアスポイラーの加工です。
ダミーのマフラーカッターが取り付けられているのですが、
オーナー様はすでにマフラー交換しており、その機能は生かしたいとのことでしたので、
マフラーカッター部は埋め、現在のマフラーに合わせ開口部を制作します。
カットして、FRP貼りで埋めます。
仮組してマフラー位置を確認・・・したいのになんだかしっくりきません。。。
どうやらフィッティング加工が必要です。
色々な部位をカットして、まずはバンパーに合わせます。
取り付けたら、マフラー位置確認してカット。トンネルを作ります。
これにてひとまず終了です。
当方はFRP工場ですので塗装は外注です。今回もN-TEC様とのお取引のある塗装業者様へ行きました。
完成が楽しみです。
続報は N-TEC様のブログに掲載されるので、そちらもチェックしてください。
MH34 ワゴンR フロントスポイラー加工&ルーフスポイラー完成
以前お預かりしたMH34ワゴンRのフロントスポイラー加工が終了しました。
とりあえずビフォア
まずはフォグランプの変更です。
前回よりも薄目のモノに。それに合わせてエアロ丈、上部をカットしました。
純正バンパーにはランプ用の穴が開いており、今回はそれよりも小さくなるので、バンパー再使用は不可と判断し、
中古品を取り寄せ、修正&再加工です。
そして、バンパー開口部は、「目の小さいメッシュが好き」とのことで、エアロでは定番のダイヤ型アルミメッシュへ変更。
それにともない 純正ロアグリルをカット!
「メッシュだけでは寂しいな～」という事で2連フィンを新たに制作しました。
そして塗装屋さんへ。からのアフター。
オーナ様は「純正バンパー」＋「ハーフスポイラー」で個性を出す。
という あえて社外バンパーを装着せずのこだわりでした。
何とかお応えできたのであればうれしいです。
このようは加工はベースとなるエアロがありそれを流用します。
ですので、今回(前回も含め)の作業は「他車種用エアロ加工」です。
HighWorksでは、他社様エアロ加工や、流用加工を「ワンオフ」とは謳いません。
ワンオフパーツはすべて現車合わせで、そのクルマだけに制作するオンリーワンのパーツと考えています。
そして先日できたルーフスポイラーも完成です!
チョイ跳ね上げのスポイラーです。
ウォッシャーノズルは取り外します。リアウィング(ウィンドウ下)と同時装着すれば、
ワイパーレスにもなり、リアビューが一層引き締まります!
今回のルーフスポイラー含む オリジナルパーツをヤフオクにもいろいろ出品しております。
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