先日できたバッドフェイス のマスターモデルから型取りをし、
メス型が完成しました。
これより最初に製品を生産する準備に入ります。
完成が楽しみです!
オリジナルパーツをヤフオクにいろいろ出品しております。
のぞいて見てみてください。
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ただいま 200系 ハイエースワイドボディ用のバッドフェイスを開発しております。
ワイド用のボンネットの特徴であるグリルへつながるラインはイメージを損なうこと無くのばしています。
さらに外側へラインを追加することで表情が大きく変化します。
これにてマスターモデル完成です!メス型作りに着手します。
先にできあがったリアウィング(リアウィンドウ下)は先行にて好評販売中です!
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HighWorksでのバッドフェイス第一作目のL150系ムーブカスタム用は生産終了しました。
ご愛用いただいている皆様ありがとうございます。
おかげさまでご好評いただいておりました。
たいへんよく出てくれまして、生産用のメス型が傷んできましたため生産終了となりました。
さて 本日ユーザーさまからバッドフェイス装着画像をいただきました。
前回のシルビア用トランクはただいまメス型制作中です。
今後もいろいろな方たちに喜んでいただける製品を開発していきたいとおもいます。
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オリジナルパーツをヤフオクにもいろいろ出品しております。
見てみてください。
20系アルファード用のバッドフェイスを紹介します。
グリル、ヘッドライト形状の異なる後期モデルへの装着は未確認です。
専用ロック金具、リリースレバー延長金具が付属します。
レバーへ手が届きにくい場合は、延長金具を取り付けます。
エンブレムをちょっと隠します。
リアウィンドウ下のリアウィングもご用意しております。
ヴェルファイア共通です。
細身でちょっとしたアクセントになります。
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今回はNCP30系 bB用バッドフェイスを紹介します。
全年式・全グレード対応です。
グリル部にも伸ばしています。他社様グリル装着でヘッドライトよりも突出している場合は、
グリルまたはボンネットへの加工が必要になります。
専用ロック金具、リリースレバー延長金具が付属します。
延長金具は先に取り付けます。
先にボンネットを取り換えて閉めると、手が届かず開かなくなります。
ロック金具、延長金具いずれも定期的にボルトの締まりを確認してください。
中央部分を盛り上げ、ボンネット後端の立ち上がりのラインをその部分へ移しました。
こちらの製品では、基本的にウォッシャーノズル取り付け穴は開けていません。
「ノズルはカウルトップへ移設したい」という方が多く、
後から穴埋めするよりは 仮組時にボンネットへ穴を開けるほうが手間が少ないと判断したためです。
(位置はマーキングしております)
リアウィングもご用意しております。
リアウィンドウ下のスポイラーです。前期にも対応しております。
リアワイパーモーターは取り外します。ワイパー穴はスポイラーで隠せます。
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現時点(2016/11/30)では最新の製品ですが、あらためましてDA17W/V エブリイワゴン/バン用のバッドフェイスを紹介したいとおもいます。
ロック金具、ロッドホルダーは専用のものが付属します。
定期的にボルトの締まりを確認してください。
こちらの製品では、左右につまみ上げたようなラインを造形しました。
DA64エブリイとはまた違う趣です。
リアウィングもご用意しております。
こちらはワゴン/バン ハイルーフ専用です。
リアワイパーモーター、エンブレムは取り外します。
ワイパー部分の凹みも隠し、ウィンドウ外周のラインとも自然に馴染みました。
働くクルマもかっこよくなりますね!
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今回はDA64W/Vエブリイワゴン/バン用のバッドフェイスを紹介します。
ワゴン/バンの全年式・全グレードに対応しています。
グリル部分にはかかっていませんので、他社様バンパー(グリル)装着車両にも装着可能です。
専用ロック金具が付属します。
定期的にボルトの締まりを確認してください。
中央部分を盛り上げております。山ラインを強調し、谷はなだらかにした立体感のある造りです。
目を隠すだけではない凛々しい表情になりました。
ワゴン/バンGA(ロールーフ)用のリアウィングもご用意しております。
リアウィンドウ下のスポイラーです。
リアワイパーモーター、エンブレムは取り外します。
ワイパー穴を隠し、スッキリしさらにかっこよくなります。
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今回はMH34系ワゴンR用バッドフェイスを紹介します。
2014年8月までのモデルに対応しています。
グリル部分へも伸ばしています。
他社様バンパー(グリル)装着車両で ヘッドライトよりグリルが突出している場合は、
グリル、またはボンネットの加工が必要になります。
もちろんフレアにも対応しています。
開発はフレアバンパーにて行いました。
製品はこちらのメス型から生産されます。
専用ロック金具、リリースレバー延長金具、ロッドホルダー取付金具が付属します。
延長金具は先に取り付けます。
先にボンネットを取り換えて閉めると、手が届かず開かなくなります。
ロック金具、延長金具いずれも定期的にボルトの締まりを確認してください。
リアウィンドウ下のリアウィングのご用意しております。
リアワイパーの穴を隠せます。エンブレム、ワイパーモーターは取り外します。
リアワイパー不要のの方にに特におすすめです。
ワイパー穴を溶接~下地処理~再塗装するよりも、お手軽かつかっこよくなります。
ちなみにこのお車はフレア(MJ34)用のフロントスポイラーを販売しているところが無いとのことで、
MH34スティングレー用のSilkBlaze様製エアロを加工取付させていただきました。
同時にフォグランプ加工も行いました。
また グリルはマークレスがお好みのようでしたので、エンブレム部分の「逃がし」を隠すグリルフレームをワンオフで制作しました。
実はリアスポイラーも同社様製品ですが、
「やっぱり、スルっとしたほうが好みだな~」ということで、
リアも加工させていただきました
製品開発はもちろんですが、オーナー様のお好みに合わせたエアロ加工や、イチからのワンオフパーツも制作します。
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MH23系ワゴンR/AZワゴン用のバッドフェイスを紹介します。
全年式対応です。
グリル部分へも伸ばしています。
他社様バンパー(グリル)装着車両で ヘッドライトよりグリルが突出している場合は、
グリル、またはボンネットの加工が必要になります。
マスターモデル制作中画像です。
中央部分を盛り上げているのがわかります。
スティングレーとは趣を変え、ラインの谷部分はなだらかにしてみました。
こちらは完成したマスターモデルに対しFRPを貼りメス型を制作している場面です。
製品には 専用ロック金具、リリースレバー延長金具、ロッドホルダー取付金具が付属します。
延長金具は先に取り付けます。
先にボンネットを取り換えて閉めると、手が届かず開かなくなります。
ロック金具、延長金具いずれも定期的にボルトの締まりを確認してください。
サイド部にはダクト風の飾りを造形しました。
上面のラインもさりげない存在感を出しています。
元から釣り目で怒り気味で、ヘッドライトがボンネットよりも突出しています。
目をうまく隠しさらにライン追加でアイラインでは出せない表情になりますね。
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今回はMH23系 ワゴンRスティングレー/AZワゴンカスタムスタイル用のバッドフェイスを紹介します。
(2022/09追記 こちらの製品は2020年12月をもって 生産を終了しました high-works.net/?p=1898)
全年式対応です。
グリル部分へも伸ばしています。
他社様バンパー(グリル)装着車両で ヘッドライトよりグリルが突出している場合は、
グリル、またはボンネットの加工が必要になります。
ボンネット裏側にエンブレムの「逃がし」を作っています。
AZワゴンで開発しましが、当然スティングレーのエンブレムもかわしています。
専用ロック金具、リリースレバー延長金具、ロッドホルダー取付金具が付属します。
延長金具は先に取り付けます。
先にボンネットを取り換えて閉めると、手が届かず開かなくなります。
ロック金具、延長金具いずれも定期的にボルトの締まりを確認してください。
中央部分を盛り上げ、Aピラーからグリルへ続くラインを、サイド部にはダクト風の飾りを造形しました。
リアウィングもご用意しております。
リアワイパーの穴を隠せます。エンブレム、ワイパーモーターは取り外します。
リアワイパー不要のの方にに特におすすめです。
ワイパー穴を溶接~下地処理~再塗装するよりも、お手軽かつかっこよくなります。
この車はヘッドライト、グリルが一直線で、ボンネット上の面もフラットです。
このバッドフェイスに取り換えれば、一瞬で印象が変わりますね。
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