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エッセ ルーフスポイラー&リアウィング開発中

先日入庫したエッセのルーフスポイラーとリアウィングを開発中です。

マスターモデルはほぼできました。

ルーフスポイラーはチョイ跳ね上げで、リアウィングはテールランプの位置に合わせてみました。

現在 他社様製品の量産などで予定めいっぱいですので、メス型制作の着手時期が未定なのですが、
なるべく早くお届けできるよう頑張ります!

オリジナルパーツをヤフオクにもいろいろ出品しております。
のぞいて見てみてください。

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エッセ入庫

ちょっと前に 過去に何回かお会いした方(業者さん)にバッドフェイスを購入していただきました。
そのご縁からSNSでやり取りするようになり、
このたび「エッセのパーツ無い?クルマ貸すよ」とのことで、L235エッセをお預かりしました。

これから ルーフスポイラーとリアウィング(ウィンドウ上と下)を開発します。

ご期待ください!

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MH34ワゴンR 再入庫

なんだかバタバタしまして今年最初の更新になってしまいました。

ただいまお客様よりエアロリメイクのご依頼をいただき
MH34系ワゴンRをお預かりしています。

このお車は以前もお預かりしフロントスポイラー加工、
そしてバッドフェイス、リアウィング(ウィンドウ下)開発にご協力いただきました。

フロントスポイラーはMH34系スティングレー用をマツダフレアのバンパーに合わせ、さらにフォグランプをセットできるように加工しました。

今回はフォグランプの変更と、バンパー開口部の加工を行います。
またまた ご協力をお願いし、さらにルーフスポイラーの開発を同時進行で行っています。

先にルーフスポイラーのマスターモデルが完成しました!

ウォッシャーノズルは取り外します。
リアウィングと同時装着でワイパーレス仕様に早変わりです!

そして ご近所ショップのCLリンクさんと共同開発した、
ハスラー用フロントバンパーガーニッシュも販売開始です!
お待たせしました。
こちらはCLリンクさんでもお買い求めいただけます。

今年もいろいろと挑戦していきます!

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見てみてください。


今年もありがとうございました

2017年も本日で終了です。
この一年間ありがとうございました。

ただいま 他社様製品の開発をお手伝いしております。
最後の日に何とかカタチになりました!!

ユアブランドさんハスラー用エアロです。
年明けに新たに紹介されるとおもいますので、こうご期待!

さてこちらは ご近所ショップCLリンクさんと共同開発した、
ハスラー用フロントバンパーガーニッシュです。

どちらも同じ車ですが雰囲気がかなり違いますね~

こちらも年明けには新たにラインナップされます。
HighWorksでもCLリンクさんでもお買い求めいただけますので、こちらもこうご期待!

前回紹介した、ウォッシャーノズル逃がしアリのルーフスポイラーもできています。


好評販売中です!

来年もいろいろと作っていきますのでよろしくお願いします。

それではよいお年を!


ハスラー ルーフスポイラー&リアウィング

先日できた最初の製品が塗装から帰ってきました。
販売開始します!!

ルーフスポイラーはウォッシャーノズルを取外し、リアウィングはワイパーモーター、エンブレムを取外します。
それらが無くなることで、スッキリかつカッコよくなります!

このクルマは ハイリフト派、ローダウン派の方々がいらっしゃいますが、ジャンル問わず似合うスポイラーができました。

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見てみてください。


ハスラー ルーフスポイラー&リアウィングメス型完成

先日制作したメス型から最初の製品ができました。

このメス型から製品が生まれます。

さっそく仮組です。

塗装あがりが楽しみです!

CLリンクさんと共同開発のフロントバンパーガーニッシュも
マスターモデル完成しました。
今週からメス型制作に入ります。

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ハスラーメス型制作中

先日からハスラーのエアロ開発をしております。

隣町のショップCLリンクさんと共同開発の
フロントバンパーガーニッシュもそろそろマスターモデルが完成しそうです。

そして現在は先にできたリアウィングとルーフスポイラーのメス型を制作しています。
このような製品は表側と裏側の2ピースの型になりますので、
通常のメス型制作より2倍の時間がかかります。

前半戦の半分ほど進みました。
月内には 最初の製品ができる予定です。

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ハスラー入庫

ご近所ショップ CLリンクさんからスズキハスラーをお預かりしました。

今回は HighWorksとC.L.LINKさん共同で製品開発を行います。

まずはフロントバンパーガーニッシュから。
あともうちょっとでマスターモデルができそうですが、
なかなか厄介な形状ですW
メス型制作にも時間がかかりそうです。

同時にルーフスポイラーと リアウィングも開発中です。
こちらはHighWorksオリジナルとして販売予定です。

こちら2点のマスターモデルはほぼできました。

ちょっと忙しくなりそうです。

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よくいただくご質問 

いろいろと制作しておりますと、よくいただくご質問があります。
そのうちのひとつ(いちばん多いです)を紹介しますので、メール、お電話、FBメッセンジャーいただく前にお読みいただき今後のご参考にしてください。

「○○(車名)の ●●(パーツ)は作れますか」
結論から申し上げますと、金額次第です。

私がまだ経験のない部位があるかと思われますが、
エクステリアについては ほとんどのパーツが制作できます。

このような仕事をしておりますので 妄想力は高めです。
しかし 「このクルマのこの部位はこんな形かな~」では完成しません。

ワンオフパーツ、製品開発は現車合わせです。必ずお車は持ち込んでいただきます。
そこに関しては他業者様でも同様だとおもいます。

オリジナルパーツをお求めやすい価格で販売しておりますので、安くできる と思われがちですが違います。
自社開発~生産で 外注ゼロ。
そして広告宣伝無しですので、お安めの価格設定が可能です。
皆様の口コミが非常に助かります!!

また 「今取り付けているエアロパーツを加工できますか」
につきましてもFRP製エアロパーツであれば加工可能ですが、やはり現車預かりは絶対です。
当方FRP工場ですので、塗装は外注です。加工賃プラス塗装料金、またはサフェーサー仕上げ(塗装無し)でのお渡しです。

小さなものでも完成には数十時間の手間がかかります。
あなたなら いくら時給をいただければ生活できますか。
あなたには趣味、事業のうちのひとつでも、私にはそのひとつが真剣勝負の「仕事」です。

世界に一つ自分だけのパーツ、または他社様はつくっていない自社製品開発にどれだけの情熱をかけられるか、
その覚悟にお付き合いします。


GJアテンザ リアウィング&ルーフスポイラー

前回できたメス型からうまれたGJ系アテンザセダン用 リアウィング&ルーフスポイラーが塗装から帰ってきました。

リアウィングは軽く跳ね上げ、後方へつまみ出したイメージです。
背面も隠しますので、エンブレムは要取り外しです。穴はテープなどで塞いでください。

ルーフスポイラーは細身で、やはり軽く跳ね上げています。

販売開始します!!

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