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MH23 スティングレー バッドフェイス生産終了

ご好評いただいておりましたMH23系 スティングレー用バッドフェイスを生産終了します。

ご購入・ご愛用いただいているみなさまありがとうございます。

ラスト1点ご購入のお客様は 広島県内のオーナー様でした。

県内とはいえ 少し離れた町からお越しいただいての無事手渡し。
ありがとうございます!
可愛がってやってください。

これからもみなさまに愛していただける商品を考えていきたいと思います。

今回の商品はこれにて生産・販売終了品ですが、
そのほかにもHighWorksオリジナルパーツをヤフオクに出品しております。
こちらものぞいてみてみてください。

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追記:2021/05
この商品のような大型商品は保管場所のスペース確保の関係から
メス型(生産するための型)を処分します。

再生産は今後行うことができません。
予めご了承ください。

2022/08
メス型は処分済みです。
生産は不可能ですので、この商品に関するお問い合わせは
ご遠慮くださいますようお願いします。


MH34 スティングレー バッドフェイス完成

先日できた MH34系スティングレー用のメス型から初号品もでき、塗装終了。からの金具などの部材準備もできました!
販売開始します!!

目を隠すことで個性を出すのはもちろんですが、ストックとは異なり 微妙に変化させた部分があります。

上面ラインを少し変更しました。純正より山部分をきつめに立てています。
厳密には純正位置とは異なりますが、違和感なくなじんでいます。

今回開発にご協力いただいた エアロレス派の方たちにも 受け入れていただけるデザインになったのではないでしょうか。

商品は未塗装の素地状態でのお届けです。

必ずFRP製品の取り扱いにご理解ある業者様での施工をお願いします。

ロック金具、ロッドホルダー金具やリリースレバー延長金具が付属します。

リリースレバー延長金具の取付は純正ロック金具へ穴あけ加工が必要です。
先にこちらを取り付けておく必要があります!

延長金具を取り付けず、ボンネットを取り換え閉めてしまうと
レバーに手が届かず開かなくなります!!

みなさまのご協力により、また新たな製品を生み出すことができました。
ありがとうございます!

また 今回はせっかくならばということで、
ルーフスポイラー、リアウィングも装着していただきました!

ルーフスポイラーはウォッシャーノズル穴や、スティングレー純正ルーフスポイラー取付穴が隠せます。
リアウィングはリアワイパー穴が隠せます。

お手軽にリアワイパーレスにもなり、スッキリかつカッコよくなるお手伝いができます!

今回紹介したパーツを含む HighWorksオリジナルエアロパーツをヤフオクに出品しております。
ぜひのぞいて見てみてください。

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そして ご近所ショップさん N-tec 広島様 のお客様よりエアロにご興味のある方のご協力でDJ系デミオをお貸ししていただきました!

HighWorksといえば的な リアワイパー穴を隠すリアウィングを開発します!!(他にもあるかも)
こちらもご期待ください。


MH34 スティングレー バッドフェイス メス型完成

先日お預かりした MH34系 スティングレーからバッドフェイスの生産用メス型が完成しました。

これから生まれた製品はこちらです。
仮組ばっちり!
ただいま塗装業者さんへ行っています。

完成が楽しみです!
また報告しますので今しばらくお待ちくださいませ。

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HighWorksオリジナルエアロパーツをヤフオクに出品しております。
ぜひのぞいて見てみてください。


MH34 ワゴンR フロントスポイラー加工&ルーフスポイラー完成

以前お預かりしたMH34ワゴンRのフロントスポイラー加工が終了しました。

とりあえずビフォア

まずはフォグランプの変更です。
前回よりも薄目のモノに。それに合わせてエアロ丈、上部をカットしました。
純正バンパーにはランプ用の穴が開いており、今回はそれよりも小さくなるので、バンパー再使用は不可と判断し、
中古品を取り寄せ、修正&再加工です。

そして、バンパー開口部は、「目の小さいメッシュが好き」とのことで、エアロでは定番のダイヤ型アルミメッシュへ変更。
それにともない 純正ロアグリルをカット!
「メッシュだけでは寂しいな~」という事で2連フィンを新たに制作しました。

そして塗装屋さんへ。からのアフター。

オーナ様は「純正バンパー」+「ハーフスポイラー」で個性を出す。
という あえて社外バンパーを装着せずのこだわりでした。
何とかお応えできたのであればうれしいです。

このようは加工はベースとなるエアロがありそれを流用します。
ですので、今回(前回も含め)の作業は「他車種用エアロ加工」です。

HighWorksでは、他社様エアロ加工や、流用加工を「ワンオフ」とは謳いません。
ワンオフパーツはすべて現車合わせで、そのクルマだけに制作するオンリーワンのパーツと考えています。

そして先日できたルーフスポイラーも完成です!

チョイ跳ね上げのスポイラーです。
ウォッシャーノズルは取り外します。リアウィング(ウィンドウ下)と同時装着すれば、
ワイパーレスにもなり、リアビューが一層引き締まります!

今回のルーフスポイラー含む オリジナルパーツをヤフオクにもいろいろ出品しております。
のぞいて見てみてください。

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MH34 ワゴンR ルーフスポイラーできました

先日お預かりしていたワゴンRをベースにさせていただき、ルーフスポイラーを制作しました。

このメス型から製品は生まれます。

製品1号です!

仮組ばっちり!サフェーサーを吹きました。

フロントスポイラーの加工もほぼ終了しましたので そろそろ塗装屋さんへ出す準備をします。

完成が楽しみです。


MH34 ワゴンR バッドフェイス

今回はMH34系ワゴンR用バッドフェイスを紹介します。

mh34-01

2014年8月までのモデルに対応しています。
グリル部分へも伸ばしています。
他社様バンパー(グリル)装着車両で ヘッドライトよりグリルが突出している場合は、
グリル、またはボンネットの加工が必要になります。

もちろんフレアにも対応しています。
開発はフレアバンパーにて行いました。
img_2354

製品はこちらのメス型から生産されます。
img_2387

専用ロック金具、リリースレバー延長金具、ロッドホルダー取付金具が付属します。
延長金具は先に取り付けます。
先にボンネットを取り換えて閉めると、手が届かず開かなくなります。
img_2389

mh34-a-04

img_2390
ロック金具、延長金具いずれも定期的にボルトの締まりを確認してください。

サイド部にはダクト風の飾りを作りました。
img_2709

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リアウィンドウ下のリアウィングのご用意しております。
リアワイパーの穴を隠せます。エンブレム、ワイパーモーターは取り外します。
mh34-rw-01

mh34-rw-02
リアワイパー不要のの方にに特におすすめです。
ワイパー穴を溶接~下地処理~再塗装するよりも、お手軽かつかっこよくなります。

ちなみにこのお車はフレア(MJ34)用のフロントスポイラーを販売しているところが無いとのことで、
MH34スティングレー用のSilkBlaze様製エアロを加工取付させていただきました。
img_2283as

同時にフォグランプ加工も行いました。
img_2328s

また グリルはマークレスがお好みのようでしたので、エンブレム部分の「逃がし」を隠すグリルフレームをワンオフで制作しました。
img_2365s

実はリアスポイラーも同社様製品ですが、
「やっぱり、スルっとしたほうが好みだな~」ということで、
リアも加工させていただきました
img_2730

製品開発はもちろんですが、オーナー様のお好みに合わせたエアロ加工や、イチからのワンオフパーツも制作します。

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MH23 ワゴンR バッドフェイス

MH23系ワゴンR/AZワゴン用のバッドフェイスを紹介します。

mh23-01

全年式対応です。
グリル部分へも伸ばしています。
他社様バンパー(グリル)装着車両で ヘッドライトよりグリルが突出している場合は、
グリル、またはボンネットの加工が必要になります。

マスターモデル制作中画像です。
中央部分を盛り上げているのがわかります。
スティングレーとは趣を変え、ラインの谷部分はなだらかにしてみました。
img_1803

こちらは完成したマスターモデルに対しFRPを貼りメス型を制作している場面です。
img_1826s

製品には 専用ロック金具、リリースレバー延長金具、ロッドホルダー取付金具が付属します。
延長金具は先に取り付けます。
先にボンネットを取り換えて閉めると、手が届かず開かなくなります。
img_1842s

img_1845s

img_1843s
ロック金具、延長金具いずれも定期的にボルトの締まりを確認してください。

サイド部にはダクト風の飾りを造形しました。
mh23-02s

mh23-05

上面のラインもさりげない存在感を出しています。
mh23-03

img_1865

元から釣り目で怒り気味で、ヘッドライトがボンネットよりも突出しています。
目をうまく隠しさらにライン追加でアイラインでは出せない表情になりますね。

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MH23 スティングレー バッドフェイス

今回はMH23系 ワゴンRスティングレー/AZワゴンカスタムスタイル用のバッドフェイスを紹介します。

(2022/09追記 こちらの製品は2020年12月をもって 生産を終了しました high-works.net/?p=1898)

23s-11

全年式対応です。
グリル部分へも伸ばしています。
他社様バンパー(グリル)装着車両で ヘッドライトよりグリルが突出している場合は、
グリル、またはボンネットの加工が必要になります。

ボンネット裏側にエンブレムの「逃がし」を作っています。
AZワゴンで開発しましが、当然スティングレーのエンブレムもかわしています。

23s-10

専用ロック金具、リリースレバー延長金具、ロッドホルダー取付金具が付属します。
延長金具は先に取り付けます。
先にボンネットを取り換えて閉めると、手が届かず開かなくなります。
23s-l-01

23s-l-03

23s-l-02

ロック金具、延長金具いずれも定期的にボルトの締まりを確認してください。

中央部分を盛り上げ、Aピラーからグリルへ続くラインを、サイド部にはダクト風の飾りを造形しました。
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リアウィングもご用意しております。
リアワイパーの穴を隠せます。エンブレム、ワイパーモーターは取り外します。
23s-w11a

リアワイパー不要のの方にに特におすすめです。
ワイパー穴を溶接~下地処理~再塗装するよりも、お手軽かつかっこよくなります。
23s-w13a

23s-w12

この車はヘッドライト、グリルが一直線で、ボンネット上の面もフラットです。
このバッドフェイスに取り換えれば、一瞬で印象が変わりますね。

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