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カローラスポーツ ルーフスポイラー開発中

前々回前回と少し紹介した E210系カローラスポーツ用のルーフスポイラーを開発しております。

マスターモデルができました!

そして 2019年から販売しているリアウィングもメス型を作り直すために保管していたマスターモデルをチェックです。

小傷を直してフィッティングもOK!

リアウィング 2021年モデルは裏面を少し変更です。

これよりメス型制作に着手します。

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HighWorksオリジナルパーツをヤフオクに出品しております。
こちらものぞいてみてみてください。


ハイエース リアウィング 4型以降ハイルーフ用

おかげさまでご好評いただいております
200系ハイエースワイドボディ用リアウィング なのですが、
4型以降ハイルーフ車は、”リアゲート形状”に変更があることが分かりました。

中央エンブレム位置やライセンスポケットが上側にセットされています。
そのため従来の製品では、エンブレムが隠れてしまいますので、
新たに再開発しました。

エンブレム部を逃がしました。

確かに位置が異なります。
実はユーザー様の「マイナーチェンジで変更されていた」とのご意見から ラインナップに追加です。
かゆい所に手が届くパーツができました!

さて現在は 前回 少し紹介したカローラスポーツ用ルーフスポイラーを開発中です。

ご好評いただいております リアウィング との相性を考え
文句なしの形状ができました!

またリアウィングは国の内外製問わず、類似品が大変出回っております。
HighWorks製は 2019年10月から販売している最初のパーツです。
ぜひHighWorks製をご用命ください!

ルーフスポイラーは2021年最初の新製品となりそうです。
ご期待ください!

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今回の新製品 ハイエース用リアウィングや、
カローラスポーツ用リアウィングなど HighWorksオリジナルパーツを
ヤフオクに出品しております。
こちらものぞいてみてみてください。


スープラ ルーフスポイラー、リアウィング完成

先日できた製品が塗装から帰ってきました。
JZA80 スープラ用ルーフスポイラー、リアウィングを販売開始します!

ルーフスポイラーは、リアゲート上部へ取付けです。
装着画像では分かりづらいのですが、ウォッシャーノズルは逃がしております。

リアウィングはリアゲート後部から背面までへの取付です。
エンブレムは取り外します。
グロメット部は逃がしておりますが、念の為テープなどで隠すことをお勧めします。

同様にハイマウントストップランプ部も逃がしておりますので
ストップランプを取り外す必要はありませんが、
こちらも隠すことをお勧めします。

また ハイマウントストップランプ装備の義務化は
2006年(平成18年)以降製造の車からです。
80系スープラは2002年(平成14年)までの製造ですので、
それにはあたりません。

今回は友人が経営しているカーオーディオ&セキュリティのプロショップ アキュレイトさん のお客様からの
「気に入ったカタチのスポイラーがない」といったご意見から生まれたパーツです。

ちなみにこのお車も厳重にセキュリティがセットされており、
移動させるのにも一苦労の一台ですw

ショップ様、オーナー様みなさまのご協力で
「あったらいいな」の製品が完成しました。
ありがとうございます!!

そしてE210系カローラスポーツのリアウィング開発ご協力の初号車再入庫!

新製品を追加します!
こちらもご期待ください。

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今回の新製品を含む HighWorksオリジナルパーツを
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スープラ メス型完成

先日お預かりしたスープラ用のルーフスポイラーとリアウィングのメス型ができました。

FRPエアロは手作りです。
生産するための”メス型”も実はハンドメイドです。

そして この型から生まれた製品です。

さっそく仮組。

そしてサフェーサー吹き付けです。

これより塗装業者さんへ行きます。
High WorksはFRP工場ですので、塗装は外注です。
そのため 塗装済み商品は基本的に取り扱いしておりません。あらかじめご了承ください。

帰り次第販売開始します。お楽しみに!

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スープラ入庫

久しぶりの更新となりましたが、
ただいま JZA80 スープラ用のパーツを開発しております。

リアウィングとルーフスポイラーです。

マスターモデルは ほぼ完成しました。

最終チェックをした後、メス型制作に着手します。

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BM系 アクセラ用パーツ メス型完成

先日完成した、BM系 アクセラセダン用のルーフスポイラーとリアウィングのメス型ができました!

ウィングなどの袋状になった製品は、表面と裏面など2ピース以上の型になります。
今回はルーフスポイラー2ピース、リアウィングは 製品形状的に3ピースの型です。

この型から 最初の製品ができました!

仮組ばっちりです。

これより塗装業者様へ向かいます。
塗装あがりが楽しみです!

さて 前回紹介したハイエースですが、塗装が完了していたみたいです。

サイドステップはメーカー様にラインナップのないスーパーロング用にストレッチ加工しました。

塗分けが効いていますね~
アグレッシブな面構えです!

無事納車できたようで安心しました。

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BM系 アクセラ用リアウィング開発中

ただいまBM/BY系 アクセラセダン用のリアウィングとルーフスポイラーを開発中です。

マスターモデルは ほぼ完成しました。
これよりメス型制作へ!と行きたいのですが、エアロ加工の作業をご依頼いただきましたので、
先にそちらを、もしくは同時進行で行いたいとおもいます。

新製品発表まで今しばらくお待ちください!

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NDロードスター用ダックテールトランク装着画像をいただいました

先日発表した、ND系 ロードスター用ダックテールトランクですが、
オーナー様をご紹介していただいた
ご近所ショップ様 N-Tec広島様 のデモカーにも装着していただきました!
ありがとうございます。


いや~ カッコいいですね!

MAZDASPEEDエアロ+アンダーディフューザーで
よりアグレッシブなフォルムになっていますが、
当製品装着で さらにそのビジュアルを引き立たせることができました!

当ダックテールトランク装着ロードスターは N-Tec様に展示されています。(2020年5月現在)
デモ車試乗も可能です。(スケジュールなどはN-Tec様にお問い合わせください)

もちろん当製品もお取り扱いいただいておりますので、
チューニングメニューにあわせてご検討いただければ幸いです!!

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今作含む HighWorksオリジナルパーツをヤフオクに出品しております。
こちらものぞいて見てみてください。


ND系 ロードスター ダックテールトランク完成

先日できた製品が塗装から帰ってきました。
ND系ロードスター用の ダックテールトランク販売開始です!


上側への立ち上げは控えめに、やや後方へ伸ばし、
フェンダーからのラインを美しくアーチでつないでおります!

前作のデミオ用パーツに続き、今回もご近所ショップ
N-tec広島様 のお客様のご協力でこのパーツの製品化が実現しました!
いつもありがとうございます。

N-tec様も かな~り かゆい所に手が届くチューニングを得意としておりますので、ぜひブログやHPをご覧ください!

HighWorks製品の取り扱いもしていただいております。
チューニングメニューに合わせて、HighWorks製品もN-tecさんでご検討いただければ幸いです。

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ND系 ロードスター メス型完成

みなさまこのGWはいかがお過ごしでしょうか。
HighWorksは一人で経営している小さな町工場ですので、なるべく人には会わないよう通勤、おやつの買い出しをし、ひっそりと作業しております。

さて 先日できたダックテールトランク のメス型(生産用型)ができました!

FRP製品の型もFRPでできています。
自動車パーツは工業品 だから金型でできて機械で生産されているとおもわ思われがちですが、実は開発から生産まで オールハンドメイドです。
(HighWorksの場合はですが)

この製品は形状的に3面の型になりますので、1面ずつFRPを重ねていきます。

この型から生まれた最初の製品です!

後日 仮組~塗装を行います。
無事確認ができましたら 販売開始しますので今しばらくお待ちください!

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