「ハイワークス」タグアーカイブ

スープラ入庫

久しぶりの更新となりましたが、
ただいま JZA80 スープラ用のパーツを開発しております。

リアウィングとルーフスポイラーです。

マスターモデルは ほぼ完成しました。

最終チェックをした後、メス型制作に着手します。

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HighWorksオリジナルパーツをヤフオクに出品しております。
こちらものぞいてみてみてください。


BM系 アクセラセダン用 ルーフスポイラー、リアウィング完成

先日できた製品が塗装から帰ってきました。

BM系 アクセラセダン用のルーフスポイラー、リアウィングを販売開始します!

ルーフスポイラーは、リアウィンドウ上部へ取付けます。

やや後方へ伸ばし 上面にはライン追加で段差を付け、これまでのHighWorksのデザインとは印象の変わるルーフスポイラーにしてみました。

リアウィングは、トランク後方、背面に取付けます。
エンブレムは取り外す必要があります。穴はテープなどでふさいでください。

少し跳ね上げたように見せていますが、運転中の後方視界の妨げにはなりません。

純正ウィングではトランク後方の山部分が見え、スポイラーとの間に谷ができていますが、
当製品では その山部分から被せておりますので、自然に後方へ流れて見せることができます。

今回の製品開発は、私の個人SNSへのメッセージがきっかけでした。
このように、「あったっら良いな」的な商品の開発に取り組んでおります。

今後もかゆい所に手が届く製品を開発したいと思います。

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今回の製品を含む HighWorksオリジナルパーツをヤフオクに出品しております。
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BM系 アクセラ用パーツ メス型完成

先日完成した、BM系 アクセラセダン用のルーフスポイラーとリアウィングのメス型ができました!

ウィングなどの袋状になった製品は、表面と裏面など2ピース以上の型になります。
今回はルーフスポイラー2ピース、リアウィングは 製品形状的に3ピースの型です。

この型から 最初の製品ができました!

仮組ばっちりです。

これより塗装業者様へ向かいます。
塗装あがりが楽しみです!

さて 前回紹介したハイエースですが、塗装が完了していたみたいです。

サイドステップはメーカー様にラインナップのないスーパーロング用にストレッチ加工しました。

塗分けが効いていますね~
アグレッシブな面構えです!

無事納車できたようで安心しました。

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200系 ハイエース エアロ加工

先日 新製品のマスターモデルができました。
メス型制作に入る前に エアロ加工のご依頼をいただきましたので、
まずはそちらを行いました。

200系 ハイエース用のサイドステップ加工です。
こちらは、ハイエース用パーツで人気の ESSEX様 製です。

オーナー様のお車はスーパーロングです。
メーカー様製品にはスーパーロング用のサイドステップの設定が無いため、
お車に合わせて延長加工を行いました。

約50cmの差です。
まずは片側延長。比べるとずいぶん長いですね!

無事延長完了!
同時にフロントバンパー、ボンネットも同社製品に取り換えました。


これからご依頼くださった業者様とお付き合いのある塗装業者様へ行きますので 今回の作業はこれにて終了です。

塗装あがりが楽しみですね!

実はHighWorksも ハイエース用パーツをご用意しております。
ワイド用のみですが、バッドフェイスリアウィング です。
ぜひご覧ください!

さて これよりアクセラ用パーツたちのメス型制作に入ります。
新製品にご期待ください!

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BM系 アクセラ用リアウィング開発中

ただいまBM/BY系 アクセラセダン用のリアウィングとルーフスポイラーを開発中です。

マスターモデルは ほぼ完成しました。
これよりメス型制作へ!と行きたいのですが、エアロ加工の作業をご依頼いただきましたので、
先にそちらを、もしくは同時進行で行いたいとおもいます。

新製品発表まで今しばらくお待ちください!

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NCP30系 bB用リアウィング 生産終了

NCP30系 bB用のリアウィングは生産終了しました。

ご愛用の皆様ありがとうございます。
終了の理由としては、生産用メス型の傷みが目立つようになってきたためです。

以前にも投稿したのですが、気まぐれで再生産~補修する場合もありますので、
ヤフオクのチェックもお願いします!

バッドフェイスは販売継続しています。

とはいえ、HighWorks取扱い全製品のメス型もすべてFRP製です。
生産の都度傷んでくることは避けて通れません。

予告なく生産終了する場合もありますので、
お早めのご検討をお願いします。

さて そうこうしておりましたら、次回製品開発用のお車をお預かりしました。

BM系 アクセラセダンです。
オーナー様の御身内の方に、HighWorks製リアウィングを装着いただいているアテンザセダンがいらっしゃいまして、
「そのイメージに近いアクセラ用が欲しい!」
とSNSでお声がけいただき ご協力いただきました。
ありがとうございます!

これよりマスターモデル制作に入ります。
ご期待ください!

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掘り出し物やお値打ち品を出品することもあります。
ヤフオクものぞいて見てみてください。


ND系 ロードスター メス型完成

みなさまこのGWはいかがお過ごしでしょうか。
HighWorksは一人で経営している小さな町工場ですので、なるべく人には会わないよう通勤、おやつの買い出しをし、ひっそりと作業しております。

さて 先日できたダックテールトランク のメス型(生産用型)ができました!

FRP製品の型もFRPでできています。
自動車パーツは工業品 だから金型でできて機械で生産されているとおもわ思われがちですが、実は開発から生産まで オールハンドメイドです。
(HighWorksの場合はですが)

この製品は形状的に3面の型になりますので、1面ずつFRPを重ねていきます。

この型から生まれた最初の製品です!

後日 仮組~塗装を行います。
無事確認ができましたら 販売開始しますので今しばらくお待ちください!

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売っていないものは作る!

地元の友人から「原付のパーツ作ってよ」とのご依頼をいただきました。

ということで、ホンダ ジャイロUPをお預かりしました。

いきなりの完成画像ですが、ロングノーズカバーを制作しました。

まずはマスキング。
アルミテープが良いと思います。

そしてFRP積層。

硬化後は造形です。
車輌に合わせては外し、研いではパテ塗布そして研ぎ を繰り返します。

カタチはこれで決まりました!

HighWorks とはいえば的にw
ウィンカー部分は、チョイ釣り目のバッドフェイス!

メータフードもチョイ跳ね上げで作ってみました!

このバイクはこれからメンテナンス、ミニカー登録や全塗装予定があり、
それらはオーナーさんのお付き合いのある業者さんでとのことですので、HighWorksでの作業はこれにて終了です。

売っていないモノは作ればいいんです。

完全に手作業ですので 決してお安くはありませんが、
(こちらもご一読ください。)
自分だけのクルマができる喜びはたまりません!

オーナーさんの喜びのために頑張っております!

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今回は1点モノですので販売はしておりませんが、
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100系 チェイサー用社外バンパー修理

先日お預かりした チェイサー用のFRPバンパーを修理しました。

リップ部の割れメインに直します。
そのほかインタークーラーのパイピング部にも干渉しておりましたので、
事前に逃がし修正(画像忘れw)しました。

しっかりペーパー掛けし アセトンなどを使用して汚れを落とし、まずは裏からFRP張りです。

この工程は傷の大きさや割れ、欠損があれば順序を替えて行う場合もあります。

硬化まで1日待ちます。
硬化後は表側もペーパー掛けです。

とにかく研ぎますw
割れ、欠損は一部に見えても、その衝撃で入ってしまったクラックを見落とさないようにチェックします。

ゲルコートに入ったクラックはその下の樹脂、ガラスマットの結着にもおよんでいます。

そのクラックはパテでは止まりません。
クラックの終点が見えるまでゲルコートをはがしたほうが良いと考えています。
(独学ですので見解には個人差があるかもしれません)

そして表側にもFRP張りです。

硬化まで1日待ちます。

硬化後はグラスファイバー目など含め、歪みをパテにて修正。

バンパー中央にはもともとナンバーポケットがあり、
このクルマではそれが埋めてありました。

少し歪みが出ていましたので、オーナー様も気になっていたようです。
同時にバンパー中央部も修正しました。

そしてサフェーサー吹きです。

当方FRP工場ですので、塗装は外注です。
今回オーナー様とお取引のある業者様で塗装を行うとのことでしたので、
HighWorksでの作業はこれにて終了です。

傷の大きさなどにもよりますが、FRP製品であれば修正可能です。
また他社様で行った修正や加工が…. という場合のカバーも可能です。

さて先日のロードスター用ダックテールトランクはいったん保留しております。
早くもお問い合わせ多数いただいておりますが、
発表まで今しばらくお待ちください!

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ND系 ロードスター ダックテールトランク開発中

先日紹介したロードスター用ダックテールトランクのマスターモデルができました!

これより メス型制作に入りたいのですが、
おかげさまで他の作業もご依頼いただきましたので、現在はそちらを進めております。

100系チェイサー用の社外バンパー(FRP製)の修理を行っております。
後日そちらの紹介もしたいと思います。

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