前々回、前回と少し紹介した E210系カローラスポーツ用のルーフスポイラーを開発しております。
マスターモデルができました!
そして 2019年から販売しているリアウィングもメス型を作り直すために保管していたマスターモデルをチェックです。
小傷を直してフィッティングもOK!
リアウィング 2021年モデルは裏面を少し変更です。
これよりメス型制作に着手します。
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HighWorksオリジナルパーツをヤフオクに出品しております。
こちらものぞいてみてみてください。
おかげさまでご好評いただいております
200系ハイエースワイドボディ用リアウィング なのですが、
4型以降ハイルーフ車は、”リアゲート形状”に変更があることが分かりました。
中央エンブレム位置やライセンスポケットが上側にセットされています。
そのため従来の製品では、エンブレムが隠れてしまいますので、
新たに再開発しました。
エンブレム部を逃がしました。
確かに位置が異なります。
実はユーザー様の「マイナーチェンジで変更されていた」とのご意見から ラインナップに追加です。
かゆい所に手が届くパーツができました!
さて現在は 前回 少し紹介したカローラスポーツ用ルーフスポイラーを開発中です。
ご好評いただいております リアウィング との相性を考え
文句なしの形状ができました!
またリアウィングは国の内外製問わず、類似品が大変出回っております。
HighWorks製は 2019年10月から販売している最初のパーツです。
ぜひHighWorks製をご用命ください!
ルーフスポイラーは2021年最初の新製品となりそうです。
ご期待ください!
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今回の新製品 ハイエース用リアウィングや、
カローラスポーツ用リアウィングなど HighWorksオリジナルパーツを
ヤフオクに出品しております。
こちらものぞいてみてみてください。
先日お預かりしたスープラ用のルーフスポイラーとリアウィングのメス型ができました。
FRPエアロは手作りです。
生産するための”メス型”も実はハンドメイドです。
そして この型から生まれた製品です。
さっそく仮組。
そしてサフェーサー吹き付けです。
これより塗装業者さんへ行きます。
High WorksはFRP工場ですので、塗装は外注です。
そのため 塗装済み商品は基本的に取り扱いしておりません。あらかじめご了承ください。
帰り次第販売開始します。お楽しみに!
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HighWorksオリジナルパーツをヤフオクに出品しております。
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久しぶりの更新となりましたが、
ただいま JZA80 スープラ用のパーツを開発しております。
リアウィングとルーフスポイラーです。
マスターモデルは ほぼ完成しました。
最終チェックをした後、メス型制作に着手します。
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先日できた製品が塗装から帰ってきました。
BM系 アクセラセダン用のルーフスポイラー、リアウィングを販売開始します!
ルーフスポイラーは、リアウィンドウ上部へ取付けます。
やや後方へ伸ばし 上面にはライン追加で段差を付け、これまでのHighWorksのデザインとは印象の変わるルーフスポイラーにしてみました。
リアウィングは、トランク後方、背面に取付けます。
エンブレムは取り外す必要があります。穴はテープなどでふさいでください。
少し跳ね上げたように見せていますが、運転中の後方視界の妨げにはなりません。
純正ウィングではトランク後方の山部分が見え、スポイラーとの間に谷ができていますが、
当製品では その山部分から被せておりますので、自然に後方へ流れて見せることができます。
今回の製品開発は、私の個人SNSへのメッセージがきっかけでした。
このように、「あったっら良いな」的な商品の開発に取り組んでおります。
今後もかゆい所に手が届く製品を開発したいと思います。
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今回の製品を含む HighWorksオリジナルパーツをヤフオクに出品しております。
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先日完成した、BM系 アクセラセダン用のルーフスポイラーとリアウィングのメス型ができました!
ウィングなどの袋状になった製品は、表面と裏面など2ピース以上の型になります。
今回はルーフスポイラー2ピース、リアウィングは 製品形状的に3ピースの型です。
この型から 最初の製品ができました!
仮組ばっちりです。
これより塗装業者様へ向かいます。
塗装あがりが楽しみです!
さて 前回紹介したハイエースですが、塗装が完了していたみたいです。
サイドステップはメーカー様にラインナップのないスーパーロング用にストレッチ加工しました。
塗分けが効いていますね～
アグレッシブな面構えです!
無事納車できたようで安心しました。
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ただいまBM/BY系 アクセラセダン用のリアウィングとルーフスポイラーを開発中です。
マスターモデルは ほぼ完成しました。
これよりメス型制作へ!と行きたいのですが、エアロ加工の作業をご依頼いただきましたので、
先にそちらを、もしくは同時進行で行いたいとおもいます。
新製品発表まで今しばらくお待ちください!
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みなさまこのGWはいかがお過ごしでしょうか。
HighWorksは一人で経営している小さな町工場ですので、なるべく人には会わないよう通勤、おやつの買い出しをし、ひっそりと作業しております。
さて 先日できたダックテールトランク のメス型(生産用型)ができました!
FRP製品の型もFRPでできています。
自動車パーツは工業品 だから金型でできて機械で生産されているとおもわ思われがちですが、実は開発から生産まで オールハンドメイドです。
(HighWorksの場合はですが)
この製品は形状的に3面の型になりますので、1面ずつFRPを重ねていきます。
この型から生まれた最初の製品です!
後日 仮組～塗装を行います。
無事確認ができましたら 販売開始しますので今しばらくお待ちください!
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地元の友人から「原付のパーツ作ってよ」とのご依頼をいただきました。
ということで、ホンダ ジャイロUPをお預かりしました。
いきなりの完成画像ですが、ロングノーズカバーを制作しました。
まずはマスキング。
アルミテープが良いと思います。
そしてFRP積層。
硬化後は造形です。
車輌に合わせては外し、研いではパテ塗布そして研ぎ を繰り返します。
カタチはこれで決まりました!
HighWorks とはいえば的にw
ウィンカー部分は、チョイ釣り目のバッドフェイス!
メータフードもチョイ跳ね上げで作ってみました!
このバイクはこれからメンテナンス、ミニカー登録や全塗装予定があり、
それらはオーナーさんのお付き合いのある業者さんでとのことですので、HighWorksでの作業はこれにて終了です。
売っていないモノは作ればいいんです。
完全に手作業ですので 決してお安くはありませんが、
(こちらもご一読ください。)
自分だけのクルマができる喜びはたまりません!
オーナーさんの喜びのために頑張っております!
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今回は1点モノですので販売はしておりませんが、
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先日紹介したロードスター用ダックテールトランクのマスターモデルができました!
これより メス型制作に入りたいのですが、
おかげさまで他の作業もご依頼いただきましたので、現在はそちらを進めております。
100系チェイサー用の社外バンパー(FRP製)の修理を行っております。
後日そちらの紹介もしたいと思います。
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