L350 タントカスタム バッドフェイス

今回はL350系タントカスタム用バッドフェイスを紹介します。

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全年式・全グレード対応です。
グリル部分も被せています。他社様グリルを装着している場合は
形状により(ヘッドライトより突出している等)同時装着できません。

こちらも専用ロック金具が付属します。
やはりある程度の個体差に対応できるように ボルト止めにしております。
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リリースレバーに手が届かないため、延長金具も付属します。(レバー要穴あけ)
グリルの下の隙間に手を差し入れます。手の大きな方はグリルを取り外したほうが良いかもしれません。
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いずれも定期的にボルトの締まりを確認してください。

先端の角部分を純正ボンネットより下側に変更しています。
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これで鼻先の上下の間隔を(先端角~ボンネット下端)調整しております。

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グリル部分をすべて隠すことで車種不明感が出ますね。

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ヤフオクにもいろいろ出品しております。見てみてください。


L150 ムーヴカスタム バッドフェイス

こちらのブログでHighWorks製品について、少しずつ紹介していきたいとおもいます。

バッドフェイスから、L150系ムーヴカスタム用です。

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全年式・全グレード対応です。
グリル部分には被さっていませんので、他社様バンパー(グリル)装着車両でも無加工で装着可能です。

こちらのメス型から 製品はつくられます。

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ロック金具は専用設計です。
純正の固定方法とは異なります。
それは 製品や車両個体差に対応するため、位置をある程度調整可能にするためです。

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定期的にボルトの締まりを確認してください。

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バッドフェイスを装着することで表情は大きく変わります。

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ビート エアロ加工

以前にも作業させていただいたホンダビートなのですが、あるトラブルによりバンパー全壊になってしまいました。
今回 再度リメイクのお手伝いをさせていただくことになりました。

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元は アウトジアノ様のバンパーです。
それを幾度かの変更を経て前回の仕様になりました。

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今回は修復不可能と判断し、新たに作り直すことになったのですが、
オーナー様には前回の仕様を気に入っていただいており、
同じバンパーを入手できたとのことでしたので、「ほぼ同じで」というオーダーをいただきました。

以前とは若干の変更はありましたが、何とか加工完了です!

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リアバンパーも加工させていただきました。

こちらは ライスロケット様のリアバンパーです。

ワイドになっているフェンダーに合わせ広げたり、マフラーに合わせて開口部を変更したりしています。

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これにて作業はひとまず終了です。

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エブリイ バッドフェイス完成

先日できた製品が塗装から帰ってきました。

DA17W/V エブリイ用のバッドフェイスと、ハイルーフ用リアウィングを販売開始します。

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もちろんワゴンバンパーにも対応です。

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上面左右にラインをつまみ出しております。

リアウィング(ウィンドウ下)もご用意しております。
こちらはハイルーフ専用です。リアワイパーモーターは取り外します。

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ワイパー部の凹みを隠しスッキリします。

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エアロ加工ご依頼のお車をお預かりしましたので、これから準備に入ります。
その次はなにを作ろうかといろいろ妄想しています。

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今回の製品はヤフオクにも出品しております。見てみてください。


エブリイ バッドフェイス仮組

先日制作したメス型から、最初の製品ができました。

早速仮組です。

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専用のロック金具、ロッドホルダーも付属します。
開閉も問題ありません。

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ハイルーフ用のリアウィングも同時にできました。
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これから塗装に入ります。完成が楽しみですね~

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エブリイ バッドフェイスメス型制作中

ただいま17系エブリイ用バッドフェイスと、ハイルーフ用リアウィングのメス型制作をしています。

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後半戦に入りました。来週末には製品ができそうです。

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DA17 エブリイ入庫

ただいまDA17エブリイのバッドフェイスを開発中です。

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まだ形にはなっていませんが、同時にハイルーフ用のリアウィング(ウィンドウ下)も開発しております。
こちらのマスターモデルはほぼできました。

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リアワイパー部の凹みを隠します。

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86 リアバンパー加工

ZN6 トヨタ86のリアバンパー加工をさせていただきました。

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走行中のエアをバンパー内に溜めないイメージでとのことでした。
バックランプが中央に着かないというのもご希望のようでしたので、
ベースのエアロは乱人(エアロテックジャパン)様製のものをものをチョイス。

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カットしたディフューザー部分にトンネル状にしました。

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角の張り出し部分もちょっと抑えてのことでした。

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牽引フック位置はエアロには左側のみ丸くマーキングだけしていましたので、
念のため右側にも穴をあけ、カバーをつくりました。

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塗装はバックランプ穴と、バンパー底面を黒く塗り分けしました。

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精度の高い製品でしたので、取り付け部分等を再加工することもなく指定部分のみの加工に集中できました。

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