L175系標準ムーヴ用バッドフェイスを紹介します。

前期・後期モデル対応です。
グリル部分にも伸ばしています。
そのため 他社様バンパー(グリル)装着車両の場合は
形状により(純正グリルより突出している等)加工が必要になります。

こちらのメス型から製品は生産されます。

ロック金具、リリースレバー延長金具(要穴あけ)は専用のものが付属します。

いずれも定期的にボルトの締まりを確認してください。
仮組時には先に延長金具を取り付けます。
先にボンネットを取り換え閉めてしまうと、
レバーに手が届かず開けることができなくなります。

サイド部にはダクト風の飾りを造形しています。

L175ムーヴカスタム同様に、この車もボンネットとヘッドライトの傾斜角度が異なります。

角度の違いから、純正ボンネット加工の場合
左右に２本あるラインのうちの外側がうやむやになってしまします。

当製品では、ボンネット全体をヘッドライトに合わせ
傾斜・膨らみの形状を変えています。
加えてライン修正し 純正のイメージを崩すことなく
(厳密には純正ラインとは異なります)ライト部分を隠す事ができます。

バッドフェイスに取り換えれば、お手軽にイメージチェンジできます。

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今回はL175系 ムーヴカスタム用のバッドフェイスを紹介します。

前期モデル対応です。
グリル部分には伸ばしていませんので、他社様バンパー(グリル)装着車両でも問題なく取り付けできます。

ロック金具も専用品が付属します。
ある程度の車両・製品個体差に対応できるように取り外し・調節可能が可能です。

定期的にボルトの締まりを確認してください。

両サイドにはダクト風の飾りを入れています。

この車は ボンネットとヘッドライトの傾斜角度が違います。
当製品ではヘッドライトに被さる部分へ ボンネット自体の角度を変えていますので、
アイライン装着では表現できない目つきを演出しています。

同車用のリアガーニッシュもご用意しております。

リアワイパー穴、エンブレム凹みをなくしたフラットな
マークレスリアガーニッシュです。
ワイパーモーターは取り外します。

リアビューがスッキリしますね。
こちらは全年式・全グレード対応です。

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今回はムーヴラテ用のバッドフェイスを紹介します。

全年式・全グレード対応です。
エンブレム部分も伸ばしていますので鼻先がスッキリとしています。

他社様バンパー装着車両の場合、純正バンパーと比べ グリル部分が前面に出ていれば加工が必要になります。

こちらのメス型から製品ができます。

下側を伸ばしているので、少し手が届きにくくなりました。
そのため リリースレバー延長金具が付属します。（要レバー穴あけ）

ロック金具も専用のものが付属します。

定期的にボルトの締まりを確認してください。

可愛い丸目を怒らせていますので、印象はかなり変わりますね。

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今回はL350系タントカスタム用バッドフェイスを紹介します。

全年式・全グレード対応です。
グリル部分も被せています。他社様グリルを装着している場合は
形状により(ヘッドライトより突出している等)同時装着できません。

こちらも専用ロック金具が付属します。
やはりある程度の個体差に対応できるように ボルト止めにしております。

リリースレバーに手が届かないため、延長金具も付属します。(レバー要穴あけ)
グリルの下の隙間に手を差し入れます。手の大きな方はグリルを取り外したほうが良いかもしれません。

いずれも定期的にボルトの締まりを確認してください。

先端の角部分を純正ボンネットより下側に変更しています。

これで鼻先の上下の間隔を(先端角～ボンネット下端)調整しております。

グリル部分をすべて隠すことで車種不明感が出ますね。

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こちらのブログでHighWorks製品について、少しずつ紹介していきたいとおもいます。

バッドフェイスから、L150系ムーヴカスタム用です。

全年式・全グレード対応です。
グリル部分には被さっていませんので、他社様バンパー(グリル)装着車両でも無加工で装着可能です。

こちらのメス型から 製品はつくられます。

ロック金具は専用設計です。
純正の固定方法とは異なります。
それは 製品や車両個体差に対応するため、位置をある程度調整可能にするためです。

定期的にボルトの締まりを確認してください。

バッドフェイスを装着することで表情は大きく変わります。

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