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NCP30系 bB用リアウィング 生産終了

NCP30系 bB用のリアウィングは生産終了しました。

ご愛用の皆様ありがとうございます。
終了の理由としては、生産用メス型の傷みが目立つようになってきたためです。

以前にも投稿したのですが、気まぐれで再生産~補修する場合もありますので、
ヤフオクのチェックもお願いします!

バッドフェイスは販売継続しています。

とはいえ、HighWorks取扱い全製品のメス型もすべてFRP製です。
生産の都度傷んでくることは避けて通れません。

予告なく生産終了する場合もありますので、
お早めのご検討をお願いします。

さて そうこうしておりましたら、次回製品開発用のお車をお預かりしました。

BM系 アクセラセダンです。
オーナー様の御身内の方に、HighWorks製リアウィングを装着いただいているアテンザセダンがいらっしゃいまして、
「そのイメージに近いアクセラ用が欲しい!」
とSNSでお声がけいただき ご協力いただきました。
ありがとうございます!

これよりマスターモデル制作に入ります。
ご期待ください!

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掘り出し物やお値打ち品を出品することもあります。
ヤフオクものぞいて見てみてください。


ND系 ロードスター メス型完成

みなさまこのGWはいかがお過ごしでしょうか。
HighWorksは一人で経営している小さな町工場ですので、なるべく人には会わないよう通勤、おやつの買い出しをし、ひっそりと作業しております。

さて 先日できたダックテールトランク のメス型(生産用型)ができました!

FRP製品の型もFRPでできています。
自動車パーツは工業品 だから金型でできて機械で生産されているとおもわ思われがちですが、実は開発から生産まで オールハンドメイドです。
(HighWorksの場合はですが)

この製品は形状的に3面の型になりますので、1面ずつFRPを重ねていきます。

この型から生まれた最初の製品です!

後日 仮組~塗装を行います。
無事確認ができましたら 販売開始しますので今しばらくお待ちください!

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HighWorksオリジナルパーツをヤフオクに出品しております。
こちらものぞいて見てみてください。


売っていないものは作る!

地元の友人から「原付のパーツ作ってよ」とのご依頼をいただきました。

ということで、ホンダ ジャイロUPをお預かりしました。

いきなりの完成画像ですが、ロングノーズカバーを制作しました。

まずはマスキング。
アルミテープが良いと思います。

そしてFRP積層。

硬化後は造形です。
車輌に合わせては外し、研いではパテ塗布そして研ぎ を繰り返します。

カタチはこれで決まりました!

HighWorks とはいえば的にw
ウィンカー部分は、チョイ釣り目のバッドフェイス!

メータフードもチョイ跳ね上げで作ってみました!

このバイクはこれからメンテナンス、ミニカー登録や全塗装予定があり、
それらはオーナーさんのお付き合いのある業者さんでとのことですので、HighWorksでの作業はこれにて終了です。

売っていないモノは作ればいいんです。

完全に手作業ですので 決してお安くはありませんが、
(こちらもご一読ください。)
自分だけのクルマができる喜びはたまりません!

オーナーさんの喜びのために頑張っております!

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今回は1点モノですので販売はしておりませんが、
HighWorksオリジナルパーツをヤフオクに出品しております。
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100系 チェイサー用社外バンパー修理

先日お預かりした チェイサー用のFRPバンパーを修理しました。

リップ部の割れメインに直します。
そのほかインタークーラーのパイピング部にも干渉しておりましたので、
事前に逃がし修正(画像忘れw)しました。

しっかりペーパー掛けし アセトンなどを使用して汚れを落とし、まずは裏からFRP張りです。

この工程は傷の大きさや割れ、欠損があれば順序を替えて行う場合もあります。

硬化まで1日待ちます。
硬化後は表側もペーパー掛けです。

とにかく研ぎますw
割れ、欠損は一部に見えても、その衝撃で入ってしまったクラックを見落とさないようにチェックします。

ゲルコートに入ったクラックはその下の樹脂、ガラスマットの結着にもおよんでいます。

そのクラックはパテでは止まりません。
クラックの終点が見えるまでゲルコートをはがしたほうが良いと考えています。
(独学ですので見解には個人差があるかもしれません)

そして表側にもFRP張りです。

硬化まで1日待ちます。

硬化後はグラスファイバー目など含め、歪みをパテにて修正。

バンパー中央にはもともとナンバーポケットがあり、
このクルマではそれが埋めてありました。

少し歪みが出ていましたので、オーナー様も気になっていたようです。
同時にバンパー中央部も修正しました。

そしてサフェーサー吹きです。

当方FRP工場ですので、塗装は外注です。
今回オーナー様とお取引のある業者様で塗装を行うとのことでしたので、
HighWorksでの作業はこれにて終了です。

傷の大きさなどにもよりますが、FRP製品であれば修正可能です。
また他社様で行った修正や加工が…. という場合のカバーも可能です。

さて先日のロードスター用ダックテールトランクはいったん保留しております。
早くもお問い合わせ多数いただいておりますが、
発表まで今しばらくお待ちください!

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ND系 ロードスター ダックテールトランク開発中

先日紹介したロードスター用ダックテールトランクのマスターモデルができました!

これより メス型制作に入りたいのですが、
おかげさまで他の作業もご依頼いただきましたので、現在はそちらを進めております。

100系チェイサー用の社外バンパー(FRP製)の修理を行っております。
後日そちらの紹介もしたいと思います。

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ND系 ロードスター入庫

ただいま次の製品を開発中です。
今回もいつもお世話になっているご近所ショップ N-Tec広島様のお客様のご協力で NDロードスターをお預かりしました。

ダックテールトランクを制作中です!

上側への立ち上がりは抑え気味で、やや後方へ伸ばしております。
上に乗せるウィングでは出ない雰囲気になりますね。

表側はほぼ完了ですが、FRP化するにあたり不要と判断した裏骨の凸凹などの処理に入ります。

製品化にはまだ時間が掛かりますが、どうぞご期待ください!

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DJ系 デミオ用アイライン、ルーフエンドガーニッシュ、リアウィング完成

先日できた製品が塗装から帰ってきました。
販売開始します!

DJ系 デミオ/MAZD2用の アイライン、ルーフエンドガーニッシュ、リアウィングです。

アイラインはデミオ専用です。
ラインを追加することでより豊かな表情へと変化します!

リアウィングはワイパーモータを取り外す必要がありますが、
ワイパーアームがなくなることでスッキリとし、軽く跳ね上げたウィングでスポーティ度が一気に上がりますね!

リアワイパーがなくなりますと、ウォッシャーノズルも不要になります。
ルーフエンドガーニッシュを取り付ければ、穴埋め加工なども必要ありません。

2点同時装着で お手軽に リアワイパーレスにもできる必見アイテムです!

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今回の商品を含む HighWorksオリジナルパーツをヤフオクに出品しております。
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DJ系 デミオ用パーツ生産中

更新が随分と遅れてしましましたが、いろいろと作業しております。

DJ系デミオ用パーツたちのメス型完成。
そして初号品たちができました!

アイライン、リアウィングとルーフエンドガーニッシュです。

ただいま塗装業者様へ行っております。

できあがり次第販売開始します。
ご期待ください!

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DJデミオ用パーツ開発中   そして2019年もありがとうございました

ただいま ご近所ショップさん N-tec広島様 のお客様のご協力で
DJ系デミオ用のパーツたちを開発しております。

リアウィンドウ下の リアウィング、上のルーフエンドガーニッシュ、そしてアイラインです。

リアウィングは、リアワイパー穴を隠すことができます。
そうなると ウォッシャーノズルが不要になりますので、
その穴を隠しつつ、すこしルーフエンドを後方へつまみ出す
ルーフエンドガーニッシュを制作しました。

マスターモデル(エアロ原型)はこれにて完成しましたので、
年明け一番でメス型制作に着手します。

さて ブログでの報告は今回で年内最後になります。
2019年もHighWorks製品のご愛顧、応援ありがとうございました。
2020年最初の製品はこのデミオ用パーツから始まります。
ご期待ください。

それでは皆さまよいお年をお迎えください。

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MH34 スティングレー バッドフェイス完成

先日できた MH34系スティングレー用のメス型から初号品もでき、塗装終了。からの金具などの部材準備もできました!
販売開始します!!

目を隠すことで個性を出すのはもちろんですが、ストックとは異なり 微妙に変化させた部分があります。

上面ラインを少し変更しました。純正より山部分をきつめに立てています。
厳密には純正位置とは異なりますが、違和感なくなじんでいます。

今回開発にご協力いただいた エアロレス派の方たちにも 受け入れていただけるデザインになったのではないでしょうか。

商品は未塗装の素地状態でのお届けです。

必ずFRP製品の取り扱いにご理解ある業者様での施工をお願いします。

ロック金具、ロッドホルダー金具やリリースレバー延長金具が付属します。

リリースレバー延長金具の取付は純正ロック金具へ穴あけ加工が必要です。
先にこちらを取り付けておく必要があります!

延長金具を取り付けず、ボンネットを取り換え閉めてしまうと
レバーに手が届かず開かなくなります!!

みなさまのご協力により、また新たな製品を生み出すことができました。
ありがとうございます!

また 今回はせっかくならばということで、
ルーフスポイラー、リアウィングも装着していただきました!

ルーフスポイラーはウォッシャーノズル穴や、スティングレー純正ルーフスポイラー取付穴が隠せます。
リアウィングはリアワイパー穴が隠せます。

お手軽にリアワイパーレスにもなり、スッキリかつカッコよくなるお手伝いができます!

今回紹介したパーツを含む HighWorksオリジナルエアロパーツをヤフオクに出品しております。
ぜひのぞいて見てみてください。

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そして ご近所ショップさん N-tec 広島様 のお客様よりエアロにご興味のある方のご協力でDJ系デミオをお貸ししていただきました!

HighWorksといえば的な リアワイパー穴を隠すリアウィングを開発します!!(他にもあるかも)
こちらもご期待ください。