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カローラスポーツ ルーフスポイラー メス型完成

先日紹介した カローラスポーツ用ルーフスポイラーのマスターモデルから生産用のメス型が完成しました。

このメス型から生まれた製品です。

リアウィングも2021年モデルとして再開発中ですが、
こちらはメス型の点数が多いため もう少し時間がかかりそうです。

いずれも来年の最初の商品として販売開始しますので
どうぞご期待ください!

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HighWorksオリジナルパーツをヤフオクに出品しております。
こちらものぞいてみてみてください。


MH23 スティングレー バッドフェイス生産終了

ご好評いただいておりましたMH23系 スティングレー用バッドフェイスを生産終了します。

ご購入・ご愛用いただいているみなさまありがとうございます。

ラスト1点ご購入のお客様は 広島県内のオーナー様でした。

県内とはいえ 少し離れた町からお越しいただいての無事手渡し。
ありがとうございます!
可愛がってやってください。

これからもみなさまに愛していただける商品を考えていきたいと思います。

今回の商品はこれにて生産・販売終了品ですが、
そのほかにもHighWorksオリジナルパーツをヤフオクに出品しております。
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追記:2021/05
この商品のような大型商品は保管場所のスペース確保の関係から
メス型(生産するための型)を処分します。

再生産は今後行うことができません。
予めご了承ください。

2022/08
メス型は処分済みです。
生産は不可能ですので、この商品に関するお問い合わせは
ご遠慮くださいますようお願いします。


カローラスポーツ ルーフスポイラー開発中

前々回前回と少し紹介した E210系カローラスポーツ用のルーフスポイラーを開発しております。

マスターモデルができました!

そして 2019年から販売しているリアウィングもメス型を作り直すために保管していたマスターモデルをチェックです。

小傷を直してフィッティングもOK!

リアウィング 2021年モデルは裏面を少し変更です。

これよりメス型制作に着手します。

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ハイエース リアウィング 4型以降ハイルーフ用

おかげさまでご好評いただいております
200系ハイエースワイドボディ用リアウィング なのですが、
4型以降ハイルーフ車は、”リアゲート形状”に変更があることが分かりました。

中央エンブレム位置やライセンスポケットが上側にセットされています。
そのため従来の製品では、エンブレムが隠れてしまいますので、
新たに再開発しました。

エンブレム部を逃がしました。

確かに位置が異なります。
実はユーザー様の「マイナーチェンジで変更されていた」とのご意見から ラインナップに追加です。
かゆい所に手が届くパーツができました!

さて現在は 前回 少し紹介したカローラスポーツ用ルーフスポイラーを開発中です。

ご好評いただいております リアウィング との相性を考え
文句なしの形状ができました!

またリアウィングは国の内外製問わず、類似品が大変出回っております。
HighWorks製は 2019年10月から販売している最初のパーツです。
ぜひHighWorks製をご用命ください!

ルーフスポイラーは2021年最初の新製品となりそうです。
ご期待ください!

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今回の新製品 ハイエース用リアウィングや、
カローラスポーツ用リアウィングなど HighWorksオリジナルパーツを
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スープラ ルーフスポイラー、リアウィング完成

先日できた製品が塗装から帰ってきました。
JZA80 スープラ用ルーフスポイラー、リアウィングを販売開始します!

ルーフスポイラーは、リアゲート上部へ取付けです。
装着画像では分かりづらいのですが、ウォッシャーノズルは逃がしております。

リアウィングはリアゲート後部から背面までへの取付です。
エンブレムは取り外します。
グロメット部は逃がしておりますが、念の為テープなどで隠すことをお勧めします。

同様にハイマウントストップランプ部も逃がしておりますので
ストップランプを取り外す必要はありませんが、
こちらも隠すことをお勧めします。

また ハイマウントストップランプ装備の義務化は
2006年(平成18年)以降製造の車からです。
80系スープラは2002年(平成14年)までの製造ですので、
それにはあたりません。

今回は友人が経営しているカーオーディオ&セキュリティのプロショップ アキュレイトさん のお客様からの
「気に入ったカタチのスポイラーがない」といったご意見から生まれたパーツです。

ちなみにこのお車も厳重にセキュリティがセットされており、
移動させるのにも一苦労の一台ですw

ショップ様、オーナー様みなさまのご協力で
「あったらいいな」の製品が完成しました。
ありがとうございます!!

そしてE210系カローラスポーツのリアウィング開発ご協力の初号車再入庫!

新製品を追加します!
こちらもご期待ください。

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スープラ入庫

久しぶりの更新となりましたが、
ただいま JZA80 スープラ用のパーツを開発しております。

リアウィングとルーフスポイラーです。

マスターモデルは ほぼ完成しました。

最終チェックをした後、メス型制作に着手します。

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BM系 アクセラセダン用 ルーフスポイラー、リアウィング完成

先日できた製品が塗装から帰ってきました。

BM系 アクセラセダン用のルーフスポイラー、リアウィングを販売開始します!

ルーフスポイラーは、リアウィンドウ上部へ取付けます。

やや後方へ伸ばし 上面にはライン追加で段差を付け、これまでのHighWorksのデザインとは印象の変わるルーフスポイラーにしてみました。

リアウィングは、トランク後方、背面に取付けます。
エンブレムは取り外す必要があります。穴はテープなどでふさいでください。

少し跳ね上げたように見せていますが、運転中の後方視界の妨げにはなりません。

純正ウィングではトランク後方の山部分が見え、スポイラーとの間に谷ができていますが、
当製品では その山部分から被せておりますので、自然に後方へ流れて見せることができます。

今回の製品開発は、私の個人SNSへのメッセージがきっかけでした。
このように、「あったっら良いな」的な商品の開発に取り組んでおります。

今後もかゆい所に手が届く製品を開発したいと思います。

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BM系 アクセラ用パーツ メス型完成

先日完成した、BM系 アクセラセダン用のルーフスポイラーとリアウィングのメス型ができました!

ウィングなどの袋状になった製品は、表面と裏面など2ピース以上の型になります。
今回はルーフスポイラー2ピース、リアウィングは 製品形状的に3ピースの型です。

この型から 最初の製品ができました!

仮組ばっちりです。

これより塗装業者様へ向かいます。
塗装あがりが楽しみです!

さて 前回紹介したハイエースですが、塗装が完了していたみたいです。

サイドステップはメーカー様にラインナップのないスーパーロング用にストレッチ加工しました。

塗分けが効いていますね~
アグレッシブな面構えです!

無事納車できたようで安心しました。

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200系 ハイエース エアロ加工

先日 新製品のマスターモデルができました。
メス型制作に入る前に エアロ加工のご依頼をいただきましたので、
まずはそちらを行いました。

200系 ハイエース用のサイドステップ加工です。
こちらは、ハイエース用パーツで人気の ESSEX様 製です。

オーナー様のお車はスーパーロングです。
メーカー様製品にはスーパーロング用のサイドステップの設定が無いため、
お車に合わせて延長加工を行いました。

約50cmの差です。
まずは片側延長。比べるとずいぶん長いですね!

無事延長完了!
同時にフロントバンパー、ボンネットも同社製品に取り換えました。


これからご依頼くださった業者様とお付き合いのある塗装業者様へ行きますので 今回の作業はこれにて終了です。

塗装あがりが楽しみですね!

実はHighWorksも ハイエース用パーツをご用意しております。
ワイド用のみですが、バッドフェイスリアウィング です。
ぜひご覧ください!

さて これよりアクセラ用パーツたちのメス型制作に入ります。
新製品にご期待ください!

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BM系 アクセラ用リアウィング開発中

ただいまBM/BY系 アクセラセダン用のリアウィングとルーフスポイラーを開発中です。

マスターモデルは ほぼ完成しました。
これよりメス型制作へ!と行きたいのですが、エアロ加工の作業をご依頼いただきましたので、
先にそちらを、もしくは同時進行で行いたいとおもいます。

新製品発表まで今しばらくお待ちください!

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