先日できた LA700系 ウェイク用バッドフェイスのメス型から最初の製品が生まれました!
さっそく仮組です。
リアウィング、ルーフディフレクター、サイドウィンドウパネルもばっちりです!
さきほど塗装屋さんへ行きました。
塗装あがりが楽しみです! ご期待くださいませ!
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HighWorksオリジナルパーツをヤフオクに出品しております。
こちらものぞいてみてみてください。
先日できた LA700系 ウェイク用バッドフェイスのメス型から最初の製品が生まれました!
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リアウィング、ルーフディフレクター、サイドウィンドウパネルもばっちりです!
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久しぶりの更新ですが、いろいろと作業をしております。
先日紹介した ウェイク用パーツ のマスターモデル完成しているのですが、
実は同時進行で他社様製品を開発しておりました。
詳しくは紹介できませんが、まずはそちらを優先させており 現在進行中です。
バッドフェイス、リアウィングは作業スペース確保の都合もあり保留中ですが、
他社様製品のメス型制作と 同時進行できる小さめなパーツはメス型が完成です。
サイドウィンドウパネルとルーフディフレクターです。
今の作業のめどが立ちしだい バッドフェイス、リアウィングのメス型制作に着手します。
発表までしばらくお待ちください!
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ただいま ウェイク/ハイゼットキャディー、ピクシスメガ用のパーツを開発中です。
リアウィングなどはマスターモデルが完成しました!
リアウィングは リアワイパー穴が隠せます。
(モーター要取り外し)
そしてリアワイパーが不要となりますと、ウォッシャーノズルも不要です。
ルーフディフレクターも作ってみました。
こちらは作業途中画像ですが、フィンを立てているのが分かります。
これはノズルを取り外すことなく装着するため というのもありますが、
やはり「意味がありそう」なデザインでカッコいいです!
そして サイドウィンドウパネルです。
とくに ツートーンのグレードや、後のカスタムで 塗分けをしたい方にお勧めです。
リア回りはこんな感じです。
そして バッドフェイスフードです。
目頭をすこし隠し、グリル部を造形しました。
より押し出し感の増した顔つきになります!
こちらはまだ修正が必要です。
完成までもう少し時間がかかりますが ご期待ください。
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前回できた製品たちが塗装から帰ってきました。
ザ・ビートル用の アイライン、ルーフスポイラーとリアウィングを販売開始します。
目頭を少し隠します。
ルーフスポイラーはルーフエンドへ取付けます。
リアウィングはウィンドウ下へ、ストップランプを逃がしつつ 程よい跳ね上げを見せています。
どちらも絶妙なアーチを描いており、本来のボディフォルムをより生かせる形状です。
この商品もオーナー様からの「あったらいいな」の声から生まれたパーツたちです。
ご協力ありがとうございます!
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先日紹介した ザ・ビートル用パーツたちのメス型(生産用の型)ができました。
最初の製品も出来上がりました。
仮組OKです!
これより塗装の準備に入ります。
完成後に販売開始します。ご期待ください!
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今年最初の製品は、先日お預かりした ザ・ビートル用のパーツです。
ルーフスポイラーとリアウィングのマスターモデルがほぼできました。
そして 前回紹介したアイラインです。
一度お車をお返しし、微調整~メス型制作に入ります。
販売まであと少しです!ご期待ください。
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少し遅れましたが、あけましておめでとうございます。
さて今年の開発1号は ザ・ビートルです。
やはり オーナ様からの「気に入ったカタチのウィングがない」
とのことから 無いのであればつくりましょう ということになりました。
今回もルーフスポイラーとリアウィングを開発します。
ご期待ください!
それでは 2021年もよろしくお願いします。
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先日おしらせした カローラスポーツ用ルーフスポイラー 含む
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新製品E210系 カローラスポーツ用のルーフスポイラー完成です!
2021年1月から、リアウィング2021年モデルとあわせて販売開始します。
軽く跳ね上げ 弧を描きながら後方へ伸びています。
先に販売している リアウィング との相性ももちろんばっちりです!
曲線多用の流麗ボディを一層引き立てるアイテムがまた誕生しました!
これにて年内のおしらせは終了です。
2020年もありがとうございました。
2021年も「あったらいいな」の製品を開発・販売したいと思います。
応援よろしくお願いします!
それでは 良いお年をお迎えください。
High Works 高林 亮彦
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ご好評いただいております E210系カローラスポーツ用リアウィングですが、現在販売しているモデルを生産終了し、リニューアルして販売を開始します。
新しいメス型ができました!
このメス型からできた製品です。
デザインに変更はありません。
変更したのは裏面です。
ボディ接地面の中央からエンブレムの両脇にかけレールを掘り
水を逃がすようにしています。
これで洗車が楽になります!
しかし水が通るということは 水以外の物も通るということになります。
洗車時、降雨後には再度ホースで水を流す、エアブローガンで空気を通すなどでごみなどを出し切ることが大切です。
あまり勢いよく水・空気を通すと製品が外れる可能性も否めませんのでご注意ください。
現在塗装屋さんへ行っておりますので、すぐに先日できたルーフスポイラーとともに紹介できると思います。
少しお待ちください。
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先日紹介した カローラスポーツ用ルーフスポイラーのマスターモデルから生産用のメス型が完成しました。
このメス型から生まれた製品です。
リアウィングも2021年モデルとして再開発中ですが、
こちらはメス型の点数が多いため もう少し時間がかかりそうです。
いずれも来年の最初の商品として販売開始しますので
どうぞご期待ください!
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