先日制作したメス型から最初の製品ができました。
このメス型から製品が生まれます。
さっそく仮組です。
塗装あがりが楽しみです!
CLリンクさんと共同開発のフロントバンパーガーニッシュも
マスターモデル完成しました。
今週からメス型制作に入ります。
FBもやっています。facebook.com/highworks0727
いいね!をいただければ嬉しいです。
オリジナルパーツをヤフオクにもいろいろ出品しております。
見てみてください。
先日制作したメス型から最初の製品ができました。
このメス型から製品が生まれます。
さっそく仮組です。
塗装あがりが楽しみです!
CLリンクさんと共同開発のフロントバンパーガーニッシュも
マスターモデル完成しました。
今週からメス型制作に入ります。
FBもやっています。facebook.com/highworks0727
いいね!をいただければ嬉しいです。
オリジナルパーツをヤフオクにもいろいろ出品しております。
見てみてください。
先日からハスラーのエアロ開発をしております。
隣町のショップCLリンクさんと共同開発の
フロントバンパーガーニッシュもそろそろマスターモデルが完成しそうです。
そして現在は先にできたリアウィングとルーフスポイラーのメス型を制作しています。
このような製品は表側と裏側の2ピースの型になりますので、
通常のメス型制作より2倍の時間がかかります。
前半戦の半分ほど進みました。
月内には 最初の製品ができる予定です。
FBもやっています。facebook.com/highworks0727
いいね!をいただければ嬉しいです。
オリジナルパーツをヤフオクにもいろいろ出品しております。
見てみてください。
ご近所ショップ CLリンクさんからスズキハスラーをお預かりしました。
今回は HighWorksとC.L.LINKさん共同で製品開発を行います。
まずはフロントバンパーガーニッシュから。
あともうちょっとでマスターモデルができそうですが、
なかなか厄介な形状ですW
メス型制作にも時間がかかりそうです。
同時にルーフスポイラーと リアウィングも開発中です。
こちらはHighWorksオリジナルとして販売予定です。
こちら2点のマスターモデルはほぼできました。
ちょっと忙しくなりそうです。
FBもやっています。facebook.com/highworks0727
いいね!をいただければ嬉しいです。
オリジナルパーツをヤフオクにもいろいろ出品しております。
見てみてください。
いろいろと制作しておりますと、よくいただくご質問があります。
そのうちのひとつ(いちばん多いです)を紹介しますので、メール、お電話、FBメッセンジャーなど SNSのDMをいただく前にお読みいただき今後のご参考にしてください。
「○○(車名)の ●●(パーツ)は作れますか」
結論から申し上げますと、金額次第です。
私がまだ経験のない部位があるかと思われますが、
エクステリアについては ほとんどのパーツが制作できます。
このような仕事をしておりますので 妄想力は高めです。
しかし 「このクルマのこの部位はこんな形かな~」では完成しません。
ワンオフパーツ、製品開発は現車合わせです。必ずお車は持ち込んでいただきます。
そこに関しては他業者様でも同様だとおもいます。
オリジナルパーツをお求めやすい価格で販売しておりますので、
一点ものも「安くできる」 と思われがちですがまったく違います。
おそらくご想像されているよりも高額です。
取扱製品につきましては、自社開発~生産で 外注ゼロ。
そして広告宣伝無しですので、お安めの価格設定が可能です。
そのあたりは 皆様の口コミにたいへん助けられております!!
また 「今取り付けているエアロパーツを加工できますか」
につきましてもFRP製エアロパーツであれば加工可能ですが、やはり現車預かりは絶対です。
また 純正スポイラーなど素材がFRPでないものは お断りしております。
当方は「FRP工場」ですので、塗装は外注です。加工賃プラス塗装料金、またはサフェーサー仕上げ(塗装無し)でのお渡しです。
小さなものでも完成には数十時間の手間がかかります。
当方も仕事としてお受けしますので、趣味の延長のような作業は行えません。
世界に一つ自分だけのパーツ、または他社様がつくっていない(であろう)自社製品開発にどれだけの情熱をかけられるか その覚悟にお付き合いします。
先日できた製品が塗装から帰ってきました。
シルビア用ダックテールトランク販売開始します!
軽く跳ね上げ 後方に伸びたテールでリアビューを大きく変化させます!!
前回の投稿にも記載しておりますが、裏面は純正ストライカーに対応しています。
製品、車両個体差に対し少しでも調整できるよう、付属のM5ボルトで取り付けます。
デザイン優先のため、鍵穴は無く車外から開けることはできません。
また 純正トランクと比べると軽量ですので、ヒンジ部のバースプリングは使用できません。取り外します。
以上2点のことから、日常での使用に不便と感じるかもしれません。
ドレスアップ専用の社外品とご理解ください。
FBもやっています。facebook.com/highworks0727
いいね!をいただければ嬉しいです。
今回の製品やオリジナルパーツをヤフオクにもいろいろ出品しております。
見てみてください。
先日投稿のシルビア用ダックテールトランクのメス型が完成しました。
3ピースの型になりました。
このメス型からできた製品です。
純正ストライカー対応ですが、デザイン優先のため 鍵は使用できません。
仮組~サフェーサー吹きしましたので、ただいま塗装中です。
完成が楽しみです!!
FBもやっています。facebook.com/highworks0727
いいね!をいただければ嬉しいです。
オリジナルパーツをヤフオクにもいろいろ出品しております。
見てみてください。
ただいま新製品のシルビア用トランクを開発しております。
現在メス型を制作中。
3ピースの型になり3ピース目に着手しました。
明日から一枚づつガラスマットを積層していきます。
製品あがりは月内を予定していましたが、ギリギリ月内ってかんじですw
FBもやっています。facebook.com/highworks0727
いいね!をいただければ嬉しいです。
オリジナルパーツをヤフオクにもいろいろ出品しております。
見てみてください。
HighWorksでのバッドフェイス第一作目のL150系ムーブカスタム用は生産終了しました。
ご愛用いただいている皆様ありがとうございます。
おかげさまでご好評いただいておりました。
たいへんよく出てくれまして、生産用のメス型が傷んできましたため生産終了となりました。
さて 本日ユーザーさまからバッドフェイス装着画像をいただきました。
前回のシルビア用トランクはただいまメス型制作中です。
今後もいろいろな方たちに喜んでいただける製品を開発していきたいとおもいます。
FBもやっています。facebook.com/highworks0727
いいね!をいただければ嬉しいです。
オリジナルパーツをヤフオクにもいろいろ出品しております。
見てみてください。
先日入庫したシルビアのトランクを開発しております。
まだまだ微調整や裏面の処理が残っていますが何とか進んでおります。
同時に これまた以前に取り付けた86のリアウィングの幅を調整しました。
走行会でのレギュレーションで羽の大きさの制限に引っかかるみたいです。
というわけで、両端10cmづつカットした後、壁を作って翼端板も取り付けOKです。
前回の画像と比べると幅はかなり変わっています。
こんな感じでエアロ加工もやっています。
FBもやっています。facebook.com/highworks0727
いいね!をいただければ嬉しいです。
オリジナルパーツをヤフオクにもいろいろ出品しております。
見てみてください。
ボルボV70をお預かりしました。
いきなりですが 修理完了画像です。
今回はフロントスポイラー、サイドステップ左側、リアスポイラーを修理しました。
特にひどかったのはサイドステップです。
まずは裏側の足付です。汚れを落としながら研いでいきます。
サイドステップの修正にはアングルが役に立ちます。とはいえ底面がまっすぐなデザインにかぎります。
その他いろいろな部材を利用して固定して、FRPを貼ります。
硬化後、表側も研いでいきます。ゲルコートに入ったクラックはパテではくっつきません。
クラックの終点が見えるまでゲルコートをはがします。
そしてFRPを貼ります。
硬化後はパテにて表面を整形していきます。
サフェーサーを吹きました。
修理前です。
リアスポイラーも裏をFRP張りした後、表側にもFRPを。フロントスポイラーも同様の作業を行いました。